唐中宗景龍二年（７０８年）夏，張九齡赴京應舉，步入仕途一年後第一次南歸。當時梅關大道尚未開發，他只好走西京古道，從豫章起程乘船南行，進入武水。北宋餘靖在《望京樓記》中記述：“漢唐之西都（長安）也，由湘衡而得騎田，故武水最要。”這次奉使還鄉奉祭南海，在京爲官一年之後，對於他初出遠門在歸途中的新鮮和喜悅心情是難於言表的。因而觸景生情，在途中寫有《自豫章南還江上作》、《使還湘水》、《初發道中寄遠》、《自湘水南行》、《初入湘中有喜》、《耒陽溪夜行》、《赴使瀧峽》、《使至廣州》等優秀詩作，在這些作品中描述了張九齡途徑騎田嶺的地點、時間和南歸路綫，抒發了途中的愉悅心情和感受。《赴使瀧峽》詩便是其中之一：

溪路日幽深，寒空入兩嶔。

霜清百丈水，風落萬重林。

夕鳥聯歸翼，秋猿斷去心。

別離多遠思，況乃歲方陰。

　　詩中“夕鳥聯歸翼，秋猿斷去心”的內涵與《初入湘中有喜》詩中“望鳥唯貪疾，聞猿亦罷愁”，在心靈構想中是互相呼應的。途中詩作《使還湘水》的“歸舟宛何處？正值楚江平”“鄉郊尚千裏，流目夏雲生”之句，正好在時間上與景龍二年夏是合乎情理的。

　　瀧峽，這個名字雖鮮爲人知，但從字眼上也可以猜出幾分。然而從地理位置考證，張九齡這次入湘南歸至耒陽，惟有西京古道的水路耒水至武水到韶州（韶關）較爲快捷，所以路綫的方向應是武江較適合。而嶺南的廣東“諸州皆有瀧，英德有瀧頭水，羅定有瀧喉，惟以樂昌的九瀧爲大”（《廣東新語》）。在這些瀧中，其中兩處皆不是入湘後的直接南歸路綫，何況又是逆水至韶州張九齡的故鄉。因此英德、羅定兩地應該排除，瀧峽當屬樂昌瀧水之峽無疑。再從“酈道元的《水經注》於武溪（武江）水流入藍豪山（又叫黃岑山）後，改稱爲瀧水。今地圖把武水流經藍豪的一段，專稱爲樂昌峽，急流的水稱爲瀧，而呼爲峽，也無非由於水道兩岸的山峽所束，水流急湍之故”（《廣東省廣州市、佛山地區、韶關地區沿革地理》）。瀧峽，地名依據於此。

　　《全唐詩》“赴使瀧峽”這篇詩作，不管是從時間、地點和張九齡南歸路綫和思想情緒，抑或是詩中內容的描寫與同一時間詩作的比較，均與景龍二年夏張九齡的切身處境是吻合的。

　　當張九齡到達湖南耒陽，便乘船在汀江支流的耒水往南而行，越過騎田嶺從宜章順武水支流到達平石瀧水。又《嶺南歷史地理論集》記述：“曲郴兩地間平時政令的傳達和經濟的交流，自不會舍武水捷徑而繞道於連江。”因此，《赴使瀧峽》這首詩，爲當時張九齡途經瀧水樂昌峽時的詩作。這首唐詩對樂昌詩壇增輝不少，填補了樂昌志書、文史資料上唐代名相張九齡留下在樂昌的珍貴作品。