一九三四年十月，歷史上著名的長征開始了。

　　十月二十二日，敵人吹噓的第一道“鋼鐵封鎖綫”被紅軍衝垮了。紅軍夜以繼日趕到了第二道封鎖綫，第二道封鎖綫設在湖南桂東、汝城至廣東城口一綫山上。紅軍以奔襲、奇襲的方式取得了城口，第二道封鎖綫又被我們突破了。

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　　敵人的第三道封鎖綫設在粵漢鐵路湘粵邊湖南境內良田到宜章之間。這時韶關這一綫的鐵路雖然還沒有全綫修通，但是有些地方火車短距離是通車的，公路上汽車往來也頻繁，對敵人調兵非常方便。敵人幾年以前就利用修鐵路的水泥器材，在這一綫山上修了不少碉堡。而且這時敵人已判明我們要突圍，國民黨蔣介石的嫡系部隊有的已經從江西、福建追上來了。粵敵利用他們有鐵路公路之便，正趕往我們前面堵擊。

　　在這樣危急的情勢下，我和林彪之間，爲了部署突破敵人第三道封鎖綫，發生了長征路上的第一次爭吵。我平時總認爲林彪不是不能打仗之人。有時他也能打。他善於組織大部隊伏擊和突然襲擊。可是由於他政治上存在很大弱點——個人主義嚴重，對黨不是很忠誠，有時就使他在軍事指揮上産生了極端不負責任的行爲。這次在突破敵人第三道封鎖綫時就表現得很明顯。當時一軍團受領的任務本來是要派一支部隊控制粵漢鐵路東北約十多公里的制高點——九峰山，防備廣東軍閥先期佔領粵漢綫上的樂昌以後，向我發動襲擊和堵截，以掩護中央縱隊從九峰山以北到五指峰之間安全通過。因爲我們早就知道廣東軍閥的部隊正在開赴樂昌。可是林彪不執行軍委命令，不佔領九峰山，一直揀平原走，企圖一下子沖過樂昌。他持的理由是敵人還沒有到達樂昌。我説，那可不行！我也估計敵人可能還沒有到達樂昌。可是我們離樂昌還有一段路程。我們的兩只腳怎麽能跟敵人的車輪比呢？就算敵人現在還沒有到樂昌，等我們用兩只腳走到樂昌，也可能和敵人在樂昌碰上了。因爲敵人是乘車。同時，我們也不能只管自己在平原上跑過樂昌就算完，還有中央軍委縱隊在後面，我們擔任的是掩護任務。如果我們不佔領九峰山，敵人把後面的部隊截斷怎麽辦？我認爲這是個原則問題，作爲政治委員，對軍委命令的執行，是負有責任的。因此，我主張堅決按中央軍委命令行事。當時我們爭吵得很激烈。左權參謀長爲了緩和這場爭吵，他建議派陳光帶一個連到樂昌去偵察一下。我説，偵察也可以，不偵察也可以，你去偵察時，敵人可能還沒有到，等你偵察回來，敵人可能就到了。擔任如此重大的掩護任務，我們可不能幹這些沒有把握的事。我説，我同意派人去偵察，但部隊繼續前進，一定要遵照軍委的命令行事，一定要派部隊控制九峰山。以後陳光偵察回來説，在樂昌大道上已經看到敵人，正在向北開進。林彪這才不再堅持了。

　　幸虧我們沒有圖僥幸。十一月六日下午三點，軍團部隊到了麻坑墟。林彪親自利用敵人的電話綫，裝作敵人的口氣，和樂昌道上廊田民團團長通了一次電話。請民團團長告訴他，紅軍到了何處，他不知道。

　　樂昌前日到了粵敵鄧龍光部隊的三個團，一個團今日開往九峰去了。這時，他才著了急，趕緊派二師四團，晝夜直奔九峰山。搶先佔領陣地，隨後派出得力部隊，攻擊九峰南側的茶嶺（茶料）。監視了九峰墟的敵人，保證了左翼的安全。再加上三軍團在右翼先後佔領了宜章、良田等城鎮，這就更增加了有利條件，從南北兩個方向掩護中央軍委等後續部隊，從九峰以北安全地通過了第三道封鎖綫。

　　……（録自《聶榮臻回憶録》）