觀衆最愛看節目：天氣預報（羊晚A09)

　　點評：不僅是“最愛看節目”，這條消息本身也該入選新華社近年來所發的“最好看新聞”。“天氣預報”受到熱捧，並非是它比其他節目了得，而是其他投入更大、本該更受歡迎的節目没有達到觀衆的期望值。相比之下，業務較純化的“天氣預報”受畸形歡迎就不足爲怪了。

　　電視觀衆最愛看天氣預報（新快A07)

　　點評：我國電視觀衆11.15億，“全國電視觀衆抽樣調查”每5年舉辦一次，1992、1997、2002，届頻正好與黨代會一致。爲什麽電視觀衆最愛看的節目不是“十六大專題新聞”，或是鏗鏘有力的“新聞聯播”，起碼也該是與自然環保有瓜葛的“動物世界”，却相反是離政治最遠的天氣預報呢？這該引起直接從事“三個代表”形象化工程的電視工作者們的深思。

　　試坐二號綫寬敞又平穩（新快A01)

　　點評：地鐵二號綫開通試車，大件事。第一趟缺少安全係數的試車車厢裏，不一定有日理萬機的領導，但却一定會有勤奮敬業的記者。只要親歷一遭，下筆之處皆新聞。記得本報老總對此早有發話：届時一定要派記者隨車寫個“親歷”，台下亦頻頻點首。然而今日呈上讀者眼前的“二號綫”新聞，却惟有一張放在報屁股且小得可憐的照片撑門面，與人家有落實的策劃專版反差太大。

　　二號綫一開黄金滚滚來（廣州A23)

　　點評：此題套用東北舊諺“火車一響，黄金萬兩”，已蠻有味道，加上嘗試走出“試車觀感”的老套路，從地鐵綜合利用、經濟效益上開闢新視角，就更有意思了。