1949年以來台客機首次降落大陸（廣州A12)

　　點評：此事最初始於章孝嚴呼吁台商春節包機返台藉以推動大陸台島最終實現直航。但實際上，此次所謂“首航”却仍要通過第三地在港澳落地再飛台灣，并且因爲繞道，本來只需一兩個小時的航程却要耗時12個小時之久!“首航”與”傳統航綫“的區别只不過是乘客毋須中途轉機、并且指定是台航客機罷了。所以，它並不是大陸台灣真正的直航首航!至於標題説“首次降落大陸”，亦不準確，因爲50年間曾有多名駕機義返祖國大陸的實例，其中也有客機。

　　50餘年台灣客機首航大陸（都市A03)

　　點評：準確應改爲“50餘年台灣客機經第三地首航大陸”。如此才不致讓人於事情瞭解清楚後大失所望。兩岸政治堅冰未融，企圖通過民間管徑、經濟通道，繞開原則性障礙提前實現兩岸直航，實在是一厢情願。但不管怎麽説，此次“經中轉”首航大陸，畢竟是在直航道路上邁出了一大步。