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| 2月16日，一輛鐵路機車駛出拉薩火車站。 當日，據青藏鐵路建設拉薩指揮部宣布，青藏鐵路計劃於3月開通貨運列車，並於7月1日實現全線試運行。新華社 |
中評社香港6月26日電／青藏鐵路建設領導小組今天舉行第八次會議上，舉世矚目的青藏鐵路已全面完成工程建設階段任務，全線通車運營已經具備條件。目前，青藏鐵路初期開通運營方案已確定。
據悉，初期開行的三對旅客列車，分別是北京西至拉薩的特快列車，成都（重慶）至拉薩的特快列車和西寧（蘭州）至拉薩的快速列車。
其中北京西至拉薩的T27╱8次，經由京廣、隴海、蘭青、青藏線運行。沿途在石家莊、西安、蘭州、西寧、格爾木、那曲6個站辦理客運業務。T27次列車北京西21：30始發，第三天20：58到達拉薩，全程運行47小時28分﹔T28次列車拉薩8：00始發，第三天8：00到達北京西，全程運行48小時。
成都至拉薩T22╱3 T24╱1次，經由寶成、隴海、蘭青、青藏線運行，隔日開行。沿途在廣元、寶雞、蘭州、西寧、格爾木、那曲6個站辦理客運業務。T22╱3次成都18：18始發，第三天18：28到達拉薩，全程運行48小時10分﹔T24╱1次拉薩9：05始發，第三天9：55到達成都，全程運行48小時50分。
重慶至拉薩T222╱3 T224╱1次，經由襄渝、西康、隴海、蘭青、青藏線運行，隔日開行。沿途在廣安、達州、西安、寶雞、蘭州、西寧、格爾木、那曲8個站辦理客運業務。T222╱3次重慶19：20始發，第三天18：28到達拉薩，全程運行47小時08分﹔T224╱1次拉薩9：05始發，第三天9：55到達重慶，全程運行48小時50分。
蘭州至拉薩K917╱8次，經由蘭青、青藏線運行，隔日開行。沿途在西寧、哈爾蓋、柯柯、德令哈、格爾木、沱沱河、安多、那曲、當雄9個站辦理客運業務。K917次蘭州16：45始發，第二天22：30到達拉薩，全程運行29小時45分﹔K918次拉薩9：32始發，第二天15：45到達蘭州，全程運行30小時13分。
西寧至拉薩N917╱8次，經由青藏線運行，隔日開行。沿途在哈爾蓋、柯柯、德令哈、格爾木、沱沱河、安多、那曲、當雄8個站辦理客運業務。N917次西寧20：07開，第二天22：30到達拉薩，全程運行26小時23分﹔N918次拉薩9：32始發，第二天12：19到達西寧，全程運行26小時47分。
此外，初期運營線路的票價也已經確定。據介紹，北京西至拉薩全程4064公里，硬座票價389元，硬臥（下舖）為813元，軟臥（下舖）為1262元。
成都至拉薩全程3360公里，硬座票價331元，硬臥（下）712元，軟臥（下）1104元。
重慶至拉薩全程3654公里，硬座票價355元，硬臥（下）754元，軟臥（下）1168元。
蘭州至拉薩全程2188公里，硬座票價242元，硬臥（下）552元，軟臥（下）854元。
西寧至拉薩全程1972公里，硬座票價226元，硬臥（下）523元，軟臥（下）810元。
舉世矚目的青藏鐵路將於7月1日開通試運營，這條世界上海拔最高的鐵路不僅從時空距離上將祖國內地與西藏更加緊密地聯係在一起，同時，還將填補中國西部鐵路網的空白，進一步改善青藏高原的交通條件和投資環境，促進西藏經濟的快速發展。 |
