中評社溫哥華8月9日電/ 中國國際航空股份有限公司(Air China，中國國航)昨日表示，由於機構投資者的興趣弱於預期，公司已將首次公開發行(IPO)規模縮減39%。儘管投資者看淡航空業是中國國航發行遭冷遇的主要原因，但投資者和分析師表示，修改後的發行方案表明，中國大陸股市對新股發行的需求至少短期內已部分飽和。上海證交所綜合指數昨日上漲2.14%，因爲投資者猜測，受中國國航首發問題的影響，新股上市速度可能會放緩。
據英國《金融時報》上海報道，中國國航股票將在上海證交所上市，今日開始申購，發行價格爲每股2.8元人民幣。該公司表示，本次發行將籌集資金46億元人民幣（合5.77億美元），而不是這家中國旗艦航空公司原來期待的近80億元人民幣。中國國航及其主要承銷商中信證券(CITIC Securities)、中國銀河證券和中國國際金融有限公司發佈的公告顯示，國航面向機構投資者發行的股票僅有4.695億股，低於計劃的11.75億股。面向散戶投資者的發行規模也從11.75億股縮減至8.195億股。
今年5月，中國監管機構解除了長達一年之久的新股發行禁令，首批IPO獲得巨大需求，尤其是散戶投資者部分。自那以來已有10家企業上市，發行股票價值約爲350億元人民幣，包括中國銀行(BoC)在6月份籌集200億元人民幣，成爲上海證交所有史以來規模最大的股票上市交易。預計其他許多大型企業今年將在上海證交所上市，其中包括計劃於10月份上市的中國工商銀行(ICBC)。
“一些機構投資者目前按兵不動，等待著今年晚些時候的一些新股上市，”一位駐上海的基金經理昨日表示。分析師表示，散戶投資者對IPO的需求仍然強勁。不過，企業不願將過多股票發售給散戶投資者，它們擔心這會增加上市後股價的波動。 |
