中評社廣州9月19日電／車市的再度井噴為車企圈錢贏來了最佳時機。日前，北汽集團董事長安慶衡在旗下合資企業——北京奔馳新工廠落成典禮上透露，北汽集團目前正在精心準備上市計劃，只待國家有關部門的批准。據悉，北汽整體赴港上市的可能性較大。
由於整體上市會將合資企業的股份納入進去，因此，外方的態度十分重要。此前，在東風等汽車集團上市之前，外方曾經對中方將在合資公司的股權置入整體上市方案中表示不滿，甚至影響到整個上市計劃。
而作為北汽合作夥伴之一的戴姆勒－克萊斯勒(以下簡稱戴－克)在北京奔馳新工廠落成典禮上，卻一反外方此前的常態，對北汽整體上市表示積極的支持。“我們會鼓掌歡迎北汽上市”，戴－克集團董事長蔡澈表示，合作夥伴上市後會更強大，對今後雙方的發展有利。
據北汽集團董事長安慶衡介紹，“與現代、戴姆勒－克萊斯勒進行更深入的合作確實對資金有很大的需求，雖然我們可以通過企業自己賺、銀行貸款和股東投資來解決資金問題，但是，資本市場化也是趨勢。這方面東風和上汽已經走在了前面，北汽也正在積極爭取”。
據瞭解，自去年底車市逐漸復蘇後，東風汽車在香港成功上市，募資約46億元，就在上月，上汽集團在國內整體上市的計劃也完全敲定，進入上市倒計時階段。作為汽車行業的老五，北汽整體上市的計劃也十分迫切。8月28日，北京奔馳剛向銀團貸款了36億元。
有汽車行業分析師認為，由於北京奔馳此前一直不贏利，目前北汽旗下只有北京現代和北汽福田贏利，但是北汽控股占北汽福田的股份又偏低，只有30％多，因此，北京奔馳今年的表現對北汽上市影響很大，“效益好了，上市的概念也就有了”。
據南方日報報道，北汽早在2004年就提出了整體上市的計劃。去年9月，北汽控股高層對外透露，正考慮將旗下有盈利的業務整合為一家股份制公司，通過在香港發行H股籌資6億美元。“目前我們正在向國家有關部門積極爭取。”安慶衡表示，海外和國內上市都在考慮之中，目前只等國家有關部門的批准。 |
