|
| 787是波音的主打型飛機 |
中評社廣州11月1日電／又是一屆航展，又是一輪廝殺。據南方都市報報道，昨日，在第六屆中國國際航空航天展上，美國波音和歐洲空客兩大宿敵，圍繞著大小飛機之爭，又展開了新一輪廝殺。
空客將在天津產A320飛機
空客挺進中國市場堪稱不遺餘力。繼十幾天前，法國總統希拉克促成中國向空客訂購170架飛機外，昨天，上海航空公司(簡稱上航)與空中客車在珠海航展上簽署合同，宣佈購買5架空中客車A321飛機。這也是上航首次引進空中客車飛機。
空客高級副總裁兼空客中國公司總裁傅龍分析指出，中國客機市場前景非常誘人。在未來的20年裏，中國需要A320等類似的飛機2000多架，其中港澳將有多於650架的市場需求。他還認為當前的空客在中國形勢很好。
他舉例說，空中客車A320系列飛機總裝生產線將在天津建設，空客將與由天津保稅區牽頭的中方聯合體成立一家新的合資企業。目前，啟動步驟很快，A320系列飛機中國總裝生產線有望於2009年年初完成首架飛機的交付，計劃到2011年時每月生產4架A320系列飛機。
波音主打787型飛機
在前天的新聞發佈會上，波音認為，未來20年中國將需新增2880架民用飛機，市場價值達1800億美元，新增的飛機主要在200－400座之間。
在此次航展上，波音再次強調了他的波音787和777飛機。波音表示，與空客330－200飛機相比，全新的787－8飛機載客量與其相當，但卻能提供更舒適的乘機體驗，還可減少20%的油耗，年維護費已可降低32%。從2005年到現在，中國的航空公司已經訂購了60架波音787夢想飛機。2008年6月，這些航空公司將收到他們的首架波音787飛機。
|
