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| 通用汽車中國“掌門人”甘文維。 |
從去年開始取代大眾系成為國內銷售量和市場佔有率“雙料冠軍”的通用汽車，在北京車展上亮出了凱迪拉克、薩博、別克、雪佛蘭、五菱等5大品牌30餘款車型。
通用汽車中國“掌門人”甘文維表示， 通用汽車非常有信心在未來的時間內繼續“領跑”中國市場。
●通用系在華已入佳境
記者：請先概括介紹一下通用汽車在中國業務發展的最新情況？
甘文維：今年1到10月份，通用汽車在中國的總銷量共計71.4123萬輛，比去年增長37.1％， 雪佛蘭、別克、凱迪拉克等品牌都新添了重要產品。此外，我們的產能得到了增強和擴容，本土設計能力也大大提高。
記者： 最近大眾汽車發表言論預計他們明年將超過通用汽車的市場份額，你認為通用明年是否還能保持市場領先地位？
甘文維： 通用汽車將繼續引進出色的產品、提高生產效率、發揮最大的產能，同時制定最好的市場營銷策略，通用汽車非常有信心在未來繼續引領市場。
記者：今年通用汽車中國和上海通用汽車在打造和引進凱迪拉克新車型上花費了很多精力，是否過於重視豪華車市場了？
甘文維：通用汽車目前對豪華車市場的重視程度確實超過了中級車市場。隨著中國成功人士的不斷增加，豪華車市場有很好的發展前景，同時豪華汽車的利潤率也較高。因此，通用汽車希望能在中端、低端品牌都取得成功的同時，將豪華車品牌的產品陣容進一步完善。
●對合資企業定位短期不會變
記者：通用對自己在中國的合資企業上海通用的定位，一直都是滿足國內市場的需求，但目前上海已有一個較高的出口量，會不會考慮將上海通用擴大為通用汽車的全球出口基地？
甘文維：今年上海通用汽車確實已開始向一些國家出口汽車。但短時間內不會考慮將在華合資企業擴大為全球出口基地的可能性。
上海通用的首要任務仍然是滿足中國市場的需求以及保持在中國市場的領先地位。隨著市場的發展和合資企業的成熟，我們會考慮挖掘其在全球範圍內其他的發展機會。
記者： 國家發改委認為中國的汽車工業出現了產能過剩。您認為通用汽車在華有沒有產能過剩？
甘文維：所謂產能過剩是指那些非主流汽車製造企業，由於市場競爭力太弱無法實現產能的充分利用。從整個汽車工業的發展來看，我們預計中國汽車工業今後幾年發展的速度仍然會非常快，汽車產能也將隨之不斷提高。
通用汽車目前在中國擁有出色的生產基地和充足的生產能力，隨著產品更好地滿足市場的要求，市場佔有率也會不斷提升，因此通用在中國不存在產能過剩的問題。（來源：廣州日報） |
