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| 今年五月陳水扁演出“空中迷航”時，曾向包括德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、義大利羅馬、英國倫敦Gatewick和Heahtrow等機場發出“求救訊號”。 |
中評社香港9月2日電／五月四日，陳水扁訪問中南美洲演出“空中迷航”震驚國際。這趟“興揚之旅”至今已屆一百二十天，民眾或許淡忘，但當時陳水扁專機空中失聯的驚險疑雲，至今仍讓台灣“國安系統”驚心膽顫；當時毅然決然選擇突圍所引發的後遺症，至今前線仍讓台灣外交官疲於修補。
中國時報報道，陳水扁明天就要啟程訪問南太邦交國，行程說明會延遲舉行、航線配套複雜費事、台美協調過境一拖再拖，不少人驚覺：此行隱約又有“興揚之旅”前置作業的影子。究竟，台灣拚外交，失去了什麼？又學習到了什麼？
報道披露內幕說，興揚之旅出發前，機場塔台甚至不准陳水扁專機起飛，“因為機長說什麼也不肯告訴塔台降落地點，塔台無法放行！”塔台殊不知，此航班上坐的主角正是陳水扁，飛行目的地也繫著一個重大的“國家機密”。最後在聯勤指揮中心的特殊指令下，塔台人員才放行這架只有“‘總統’、‘外長’兩人知道目的地”的陳水扁專機。
緊接著黎巴嫩過境受挫，回程預定過境的阿布達比提前上檔。然而，“空中迷航”並未就此在阿布達比畫下驚險句點。
原來，阿布達比高溫達攝氏四十七度，在油料容易揮發下無法加滿油，台灣“外交部”原定加油後飛多明尼加；華航卻評估，阿布達比到多明尼加屬於逆風航程，長達七千四百英里，波音七四七飛機四百型可能飛不到，貿然飛行，恐有安全之虞，不可不慎！
台灣“國安”官員開始立刻洽駐歐洲機場，要求駐歐館長以“緊急迫降”為由，向包括德國法蘭克福、荷蘭阿姆斯特丹、義大利羅馬、英國倫敦Gatewick和Heahtrow等機場發出“求救訊號”。
枯等的幾個小時內，英、德、義大利各地機場音信全無。和阿姆斯特丹機場擁有二十年合作關係的華航，開始使出渾身解數：由華航駐阿姆斯特丹機場主管向機場提出“台灣一架單純的商業包機請求技術性落地加油”。
華航在荷蘭的客貨航班頻繁，在台方刻意隱瞞下，荷方對包機主角的敏感度毫無所悉，就這樣，靠著華航的航務實力和良好經驗，露出曙光。專機終於降落阿姆斯特丹機場，結束了這場十九小時的驚爆迷航。
當陳水扁專機五日順利抵達巴拉圭的同時，荷蘭官方遭中國大陸史無前例的抗議；荷方對台灣“知而不報”高度不諒解，不但表明嚴重傷害雙方關係，更幾乎連坐華航受到懲罰。此舉也震驚歐盟，幾次內部行政會議中，更揚言對台灣祭出制裁手段。
在飛離阿布達比時，陳水扁曾經樂觀矢言，“美麗的貝魯特之春，我將再回！”未料，七月以黎戰火興起，烽火連三月，不但重創整個黎巴嫩建設，也一把燒掉台灣外交一年多以來的積極佈線和灑下的金錢。 |
