中評社台北10月21日電／新加坡外交部長楊榮文在東亞高峰會舉行前夕指出，東南亞國家協會（ASEAN）希望加強和中國與印度的連結，打通和中、印的鐵路與公路連接。
楊榮文希望，藉著強化與中、印兩個經濟快速成長的市場連接，能夠分享這兩個市場的快速成長。
中央社報道，楊榮文是於第15屆東亞高峰會和相關會議將於23日在泰國舉行前夕，針對高峰會相關課題，昨天和新加坡媒體進行新加坡政府理念的傳達，做出上述表示。
楊榮文說，即將來臨的東亞高峰會討論的主要課題是加強連結，不只把東協會員國連接起來，也要打通東協和中國與印度的公路與鐵路連接，接著透過陸海空交通和通訊網路，與世界其他主要貿易夥伴連接起來。
楊榮文是於今年7月在東協外長會議上提案，希望東協和中國、印度加強交通連接。東協會員國的元首和領袖將在25日的東亞高峰會領袖會議上，和中、印等6個對話夥伴，還有聯合國亞洲及太平洋經濟社會委員會等國際組織，共同探討上述課題。
預料，東協各會員國領袖將會指示官員成立一個小組，研究如何落實強化與中、印和世界其他主要貿易夥伴連結的願景，而來自對話夥伴國的資金，將是落實這個願景的關鍵。
目前，在中國主導下，和東協各國從1995年起，開始推動長達5000多公里、由昆明途經寮國、越南、泰國、緬甸、柬埔寨、馬來西亞到新加坡的鐵路，工程進度已達7、8成，只剩下柬埔寨兩段工程和緬甸與中國的零星路段尚未完工，問題主要在資金上。
此外，中國也資助疏濬湄公河，方便船隻通行；而日本和澳洲，則資助在湄公河上造橋。
在高速公路方面，東協希望把23條總長3萬6600公里的公路連接起來，形成東協高速公路網（ASEANHighway Network）；但一些中南半島國家還需要外國資金援助修復道路，才能達到高速公路的水準。
東協會員國也承諾加速開放天空，讓各會員國的航空公司可以不受限地在會員國的首都間提供航空運輸服務。
東協會員國正考慮調降與其他會員國間的電話通話費；而東協通訊部長們日前在永珍開會時，也承諾加速發展本區域的寬頻網路。
東協正計劃修建天然氣輸送管道，讓天然氣生產國可直接輸送天然氣到使用國。
東協希望藉著上述整合，加上和中、印的整合，強化東協在經濟發展上的優勢與競爭力。
楊榮文認為，即使個別東協會員國受惠程度不一，但應把東協看成一個整體，整體上取得經濟成長，個別會員國自然也會受惠。 |
