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| 為新租車業者鄭煒耀有1000部營業用租賃自行車，走向不景氣的一年，期待今年的花博商機。（中評社 趙家麟攝） |
中評社台中1月30日電（記者 趙家麟）台灣近幾年來發展的自行車鄉村遊休閒風，台中的后豐鐵馬道是中台灣的亮點路線，延線30家業者撐過了2017年的不景氣，自行車租賃業殷切寄望今年11月起、將近6個月展期的“台中世界花卉博覽會”能帶來客源。
台灣中評社2018縣市走親系列，1月25日、26日兩天來到台中市，分別採訪彩虹眷村、台中精密機械科技創新園區、后豐鐵馬道、舊山線鐵路（花樑鋼橋）、2018台中世界花卉博覽會（后里園區）、毘盧禪寺、柳川水岸再造。第二天採訪2019東亞青年運動會比賽場館（“北區國民運動中心”）、范特喜文創聚落、“台中國家歌劇院”、專訪民進黨籍台中市長林佳龍。台中走親由台灣中評社社長俞雨霖率團，成員包括總編輯林淑玲、台南特派員趙家麟、台中記者林谷隆。
採訪團首日行程，走訪台中極具特色的后豐鐵馬道，訪問擁有1000台自行車的“為新租車”業者鄭煒耀，道出附近租車業的營運狀況以及對新的一年的期待。
鄭煒耀告訴中評社採訪團，他在地方經營租車業已有十五、六年左右，過去一年因為旅遊業蕭條、不景氣，營業收入大概減少了3成，“但這是整體的，我們全省跑，也關心其他同業的狀況，發現差不多是如此，約略是3至5成不等，后豐鐵道的景觀有其特色，減少3成已經算是好的了。”
鄭煒耀表示，后豐鐵馬道周一至周五的平日幾乎沒什麼客人，除非是接到團客，否則，這五天平常日有20、30人就不錯了；主要還是看假日，一天200至300人，客源還算穩定，這裡從后里、豐原、石岡、東勢一帶約有30家業，面對全面性的經濟不景氣，業者也在修正、加強服務品質，設法提供好的維修及換裝新車來吸引客人，大家都苦撐過來，去年並沒業者歇業。
至於后豐鐵馬道的自行車租車業，他表示，各家依自己的規模、車輛的等級，各有不同的經營方式。有人專接旅行社、也有以散客自由行為主的，團客方面，台灣在地的學校畢業旅行、港澳、新馬旅行團都有，據他了解，陸客團比例不多。
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