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| 23日路網還未啓用之時，普通車輛正在奧運專用道裡行駛 （中評社 單寧攝） |
中評社倫敦7月25日電（記者 單寧）奧運舉辦城市為奧運會開辟專門的道路這是歷屆奧運會以來的慣常做法，但是在倫敦，這個三次舉辦奧運會古老城市，奧運專用路網的建設卻引來了諸多非議。當地時間25日，長達109英里（約175公里）的奧運專用路網開始啟用，在8月14日之前，這些道路將僅供奧運會相關車輛使用，闖入者將遭到130英鎊的罰款。
倫敦城市內的道路交通一直以來就飽受詬病，多為雙向四車道的道路現在又要辟出一條奧運專用道，可想在擁擠的道路上開車的司機們對此難有什麼好臉色。一名奧運會志願者司機向記者表示，倫敦最開始是羅馬人建造的城市，根本就沒有考慮過現代的交通，而城市在後續建設中又受制於古老的城市規劃。普遍狹窄的道路，這次又硬生生占道開通專用道，很難想象奧運會期間倫敦的交通會差成怎樣。
此外，還有司機表示，倫敦近些年來大力鼓勵市民乘騎自行車，這雖然一方面減輕了公共交通的壓力，但是這些龐大的自行車隊伍，對道路秩序也是一個很大的干擾。而奧運專用道的秩序，想必也會受到這些自行車的干擾，但想要罰這些車手們款，可不是件容易的事。
而倫敦交通部主管彼得.亨迪（Peter Hendy）日前在面對指責奧運專用道標誌使行車者感到困惑以及專用道會加大倫敦市內交通壓力的質疑時則表現得頗為樂觀。他認為，各種標示已經很清楚，不會讓人產生誤解，同時，他鼓勵人們“戴上自行車帽”或者步行去奧運場館觀看比賽。
從記者的親身體驗來看，奧運還未開幕的這短短幾天，媒體巴士已有兩次告知本慾乘車的記者因倫敦市內交通堵塞而不建議乘坐巴士。但是換乘火車或地鐵時，又出現了地鐵中央線的整體停運以及快速火車晚點半小時以上的情況。
雖然從奧運專用道開通當天的情況來看，並沒感覺到明顯的異樣，路況堪稱平穩。但是隨著奧運會的全面展開，整個倫敦的交通還要面對的挑戰將非常嚴峻。 |
