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拉薩火車站交付運營 掛國內最大唐卡

http://www.chinareviewnews.com   2006-06-26 09:00:09  


拉薩火車站全景。昨日,拉薩火車站交付運營管理,拉薩火車站是青藏鐵路線上最大的車站,也是青藏鐵路的標誌性工程之一。
工作人員在清潔玻璃,這裏的指示牌有藏文、漢文和英文。
  中評社北京6月26日電/海拔3600多米的拉薩火車站基本結束工程掃尾,昨日正式交付青藏鐵路公司管理運營。拉薩火車站是青藏鐵路線上最大的車站,也是青藏鐵路的標誌性工程之一。拉薩火車站位於拉薩市堆龍德慶縣柳梧鄉境內,與布達拉宮遙相呼應,海拔3600多米,是青藏鐵路的終點站,也是全線最大的客貨運輸綜合站。

  綜合新華社、新京報訊,據瞭解,7月1日拉薩站站前廣場將舉行青藏線通車慶典。

  中鐵建工集團青藏鐵路工程指揮部党工委書記張占成說,從今年5月10日開始,5000多名參建員工經過日夜奮戰,團結拼搏,終於在6月20日按期完成了施工任務。

  拉薩火車站與布達拉宮隔河相望,遙相呼應。張占成說:“拉薩火車站既有藏族傳統建築文化的元素,又體現了現代化建築的風格”。

  車站的主樓為地下一層地上兩層。地上一層為1號候車室,二層為2、3號候車室及配備供氧設施的醫務室。記者採訪時看到,拉薩車站有8組鐵軌、6個候車月臺。

  據介紹,為緩解旅客缺氧、疲勞等症狀,拉薩火車站儘量縮短旅客進出車站的路程,車站內將設立電梯。同時,為了保護周邊環境,車站將儘量採用當地豐富、無污染的太陽能作為取暖原料。

  已過午夜,拉薩站未眠。忙碌的工人,通宵的白熾燈,警戒線……越是接近亮相時刻,拉薩火車站越是平添了幾分神秘感。今天淩晨,拉薩火車站將完成收尾工作, 

  青藏鐵路公司的員工進入火車站。在此之前,本報記者連續三天探營,揭開交付使用的拉薩站的面紗,在這座占地16萬平方米的火車站,記者視線所及皆是藏式風情,時刻感受到的是以人為本的設計理念。

  廣場新開9條公交線路

  拉薩火車站位於拉薩南郊的堆龍德慶縣柳梧鄉境內,南、東、西三面均是連綿起伏的高山。初夏時節,透亮的陽光照耀下,周圍高山鬱鬱蔥蔥,主樓的穹頂上用藏漢雙語書寫著“拉薩站”三個金色大字,格外醒目。車站大樓的支撐體是鋼結構,外面是古樸典雅的木質裝飾層。外牆參照布達拉宮設計,自下而上全部採用藏族慣常的白色、暗紅色為主色調。外牆面以彩色混凝土幹掛,沒有採用任何砂漿攪拌,全部用鋼輪骨骨架懸掛。據介紹,幹掛彩色混凝土技術實現了高原建築的一大突破,其中最大的一塊坡度掛體重達700公斤。

  拉薩車站的站前廣場面積有6萬平方米,昨天下午,記者在這裏看到,廣場上正在搭建巨大的主席臺,7月1日這裏將有隆重的慶典。廣場東側,拉薩公交公司已以拉薩火車站公交樞紐總站為基點向市區開通了9條公交線路,只等投入運營。

  會客廳懸掛國內最大唐卡

  火車站正門是進站口,按“順時針”走首先是西側的軟席候車室、貴賓候車室、藏式風格貴賓室。藏式風格貴賓室在一號候車室東側,廳內燈火輝煌,地上是厚厚的藏毯,四周圍著一圈沙發。從十多米高處垂直懸掛的藏式畫毯,天頂上五顏六色雕畫的藏式吉祥物,周圍暗紅色高大的梯形立柱,體現著雪域高原車站獨特的民族風情。正對門口的兩個主座後面掛有10×5米大小的巨幅唐卡,繪有極富立體感的布達拉宮全景,火車站負責人向記者介紹,這是國內迄今為止最大的布達拉宮掛毯。貴賓室內還設有一個吸氧室,能夠同時容納40人左右,是為解決乘客高原反應提供的便利設施。

  候車廳冬天室溫能達20多度

  車站的主樓為地下一層地上兩層。地上一層為1號候車室,二層為2、3號候車室及配備供氧設施的醫務室。大廳與候車室裏佈置了蓮花與雙魚等藏式圖案,並掛有數十台液晶電視,大廳的液晶屏足有6平米大。電視的內容顯示:拉薩開往北京西的T28次列車,發車時間8點48分,開往廣州的T24次列車,發車時間22點10分。

  主樓二樓控制室裏,十餘名工作人員正在緊張地測試各儀器的連接情況,控制臺有8台顯示器,可通過攝像頭監控火車站各個角落。

  乘電動扶梯或登樓梯上到二層,是兩個母嬰候車室、軍人候車室,一樣地秉承藏式建築採光好、通風流暢的特點。據介紹,這裏採用地板下熱水滾動取暖,冬天室溫能達到20多攝氏度。

  透過控制室的窗戶,可以看到火車站的月臺和鐵軌,一個寬約七米的天橋將月臺連接。“光這個天橋表面就有600多平米的面積。”來自四川的十多位工人,前晚8點多還在幹活,他們要給天橋鋪上橡膠地板,25日必須全部完工。

  記者來到月臺天橋,向下俯瞰,無柱雨棚下8組鐵軌、6個候車月臺已基本打掃得乾乾淨淨。月臺上垂直懸掛的電子顯示幕將月臺名稱清楚無誤地標出,準備引導乘客進站上車。

  出站口巨幅浮雕介紹西藏美景

  在一樓的售票大廳裏還專門設置了汽車、飛機售票視窗。

  主樓西側的售票廳有9個視窗,工作人員正在擦拭電腦。主樓東側為出站口,幾位工人正在上漆。來自江蘇的裝修工人小吳介紹,由於使用藏式的裝修風格,所以工藝比內地要複雜。

  出站口西邊是補票處和公安局值班室,東邊是100多平方米的“青藏高原旅遊圖”巨型浮雕:層層疊疊的唐古喇山、念青唐古喇山,奔騰不息的雅魯藏布江,一湖四色的天湖納木錯……在浮雕上逐一呈現,讓人倍感青藏高原的神秘與浩瀚。

  在拉薩火車站中穿行,幾乎每面牆壁上還可以看到各式各樣的“牆雕”。這些牆雕的主要構成圖是金魚、勝利幢、寶傘、白海螺、蓮花、寶瓶、吉祥網、金輪,藏語中稱為“紮西達傑”,意思是“吉祥八寶”。甚至掛在牆上的廣播器都成為渲染濃郁高原文化的重要環節。這些廣播器就是一幅幅雪域高原的風景畫,藍天、白雲、藏羚羊、野犛牛、千年雪峰。

  走出車站,一個覆蓋得嚴嚴實實的軍用帳篷是值班民警臨時的休息室,不到20平方米的帳篷裏放著一張木桌,角落裏整整齊齊地擺放著20多個滅火器。“很快就要通車了,我們還在不斷加強安全措施,”車站派出所民警董欣海說。 


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