中評社溫哥華4月11日電/ 中國最大的汽車製造商上海汽車工業（集團）總公司(SAIC)計劃于明年開始向歐洲出口汽車。這些汽車將以來自MG羅孚(MG Rover)的設計爲基礎，後者是一家破産的英國汽車製造商。上汽汽車製造有限公司(簡稱“上汽汽車”)計劃在西方市場銷售汽車，突顯出中國汽車製造商開發、掌握精湛汽車工藝的勃勃雄心。但這也可能加劇上汽與國內競爭對手南京汽車之間的緊張氣氛。南汽去年以5300萬英鎊收購了MG羅孚的資産，並據此聲稱對MG羅孚的設計擁有所有權。
據英國《金融時報》報道，去年，中國的汽車出口量首度超過進口量，但出口産品多數爲低價的輕型卡車，主要集中在中東、非洲和東南亞市場。據中國海關的資料，去年中國出口汽車17.28萬輛，其中轎車只有3.11萬輛。中國汽車工業協會稱，中國2005年的汽車總產量爲570萬輛，出口比例微乎其微。上汽通過與通用汽車(General Motors)和大衆汽車(Volkswagen)建立合資公司，發展成爲中國最大的汽車製造商，但目前所售汽車均爲外國品牌。
該公司計劃出口歐洲市場的新車型將以上汽自己的品牌出售。“這對中國汽車市場來說是一個轉捩點，”上汽汽車總經理王曉秋表示，“我們希望開創自己的道路。”上汽汽車是上汽集團旗下的自主品牌子公司。這家子公司昨日公佈一項計劃，最初將每年生産12萬輛自主品牌汽車和17萬台發動機，到2010年，年産能達到30萬輛。上汽的目標是，到2010年，推出30款以上自主品牌車型，並預計其乘用車售價在人民幣6.5萬元至30萬元之間。該公司的代表稱，西班牙和英國是近期可能性最大的出口目的地，但上汽也在考慮向南美市場出口汽車。 |
