中評社香港9月30日電／台灣華信航空公司的空中巴士A343型班機今天下午飛抵北京，成為兩岸包機節日化以來，首班到達北京的台灣班機。一名率團從北京搭包機返台的領隊說，由於台灣旅客搭機返鄉的需求量很大，團中有二十名旅客今晚必須暫住北京，明天再搭其他班機，經香港轉機返台。
據中央社報道，華信航空這架搭載兩百二十五人的班機於下午二時四十六分抵達北京，國務院台灣事務辦公室經濟局局長何世忠、中國民航總局台港澳辦公室主任浦照洲、北京市人民政府台灣事務辦公室副主任曹居京等人前往接機。
曾擔任台灣華航公司北京辦事處總經理的華信航空總經理王華宇特別搭乘這架班機抵達北京，並致贈華信航空標誌製成的工藝品給何世忠等人留念。這架班機於下午四時搭載兩百五十人返回台北。
王華宇指出，因為上海台商佔大陸台商的總數幾乎達八成，這次中秋節包機，大部分的台灣航空公司都以上海為據點。不過，對華信航空來說，北京是非常重要的據點城市，他也曾經在北京工作，對北京存有一份感情，因此促成華信航空首航北京。
他表示，今天由桃園機場飛經香港飛航情報區，再抵達北京首都機場，共耗時三小時三十五分鐘，但若經過香港轉機，就必須花費六個小時才能抵達北京，相較之下，省下一大半的時間；未來如果兩岸直航，班機不必飛經香港飛航情報區，預計兩個半小時就可到達北京，旅客將方便許多。
然而，可能由於今年中秋節正逢大陸的“十一”國慶黃金周期間，返台旅客相當踴躍，北京包機情形有點吃緊。台灣西南旅行社領隊許凱詞說，他這次率領一行七十一人的旅行團前往北京旅遊，但因機票超賣，旅行團中有二十人只好暫留北京。
在北京分公司工作的天剛資訊公司財務經理黃淑芳指出，雖然包機節日化以後，票價比經香港轉機貴上人民幣一千多元，但可以免去轉機、候機、在香港因天候影響飛機起降延誤的時間，她未來還是會考慮搭乘春節、清明、端午節的節日化包機。
不過，黃淑芳說，她的朋友從台北搭乘包機到北京，只需花費新台幣一萬七千多元；她從北京搭乘包機回台北，票價卻高達新台幣兩萬多元，希望未來包機儘快常態化，壓低價格，方便在大陸工作的台灣民眾往返需求。
這次中秋節包機除了台灣華信航空這架班機，中國國際航空、海南航空公司今天各有一架班機於上午九時從北京出發，下午一時左右抵達桃園機場，再返回北京首都機場。
另外，華航、中國國航和海南航空公司，十月七日將各有一班包機往返北京和台北兩地。
兩岸中秋節包機於昨天啟動，由台灣長榮航空班機率先飛航台北─上海航線。踏入第二天，共有大陸五家航空公司班機分別自上海、廣州、北京等地飛往台灣；台灣方面則有遠東、復興、華航和華信班機載運旅客到上述三地方。
明天節日包機踏入第三天，將有廈門航空飛航台北─廈門航線，預計這次節日包機於七、八日進入運輸高峰。
這次節日包機將於十月十三日結束。 |
