中評社廣州9月14日電／日前，有消息傳出說，由於市場表現一直不如人意，福特在華投放的首款車型嘉年華已經悄然停產多時，經銷商幾乎都在清理庫存。長安福特方面也正在考慮將其正式退市，以為熱銷中的福克斯讓出產能。但福特中國方有關人士堅決否認了嘉年華將要退市的說法。
來自全國乘用車信息聯席會的統計數據顯示，今年1至8月份，嘉年華一共只生產2000多輛，且產量總體處於下降趨勢，7月、8月的產量數字是空白。從這一點來看，嘉年華停產已經成為“事實”。長安福特的大部分經銷商也都已經不再提供嘉年華的現車，甚至有經銷商明確表示，長安福特已經不再批量生產嘉年華車型，該車型已經處於停產狀態。
但福特中國副總裁許國禎日前否認了嘉年華停產的說法，他說，長安福特目前的工作重點是完善對各個細分市場的車型佈局，因此絕不會放棄嘉年華所在的經濟型家轎市場。他承認由於廠房減產導致嘉年華在部分地區確實存在清庫存現象，但他強調說，現階段減產嘉年華的原因主要是為熱銷的福克斯、蒙迪歐等讓出產能，並不意味著嘉年華將停產退市。
有關分析人士則指出，嘉年華今年5月、6月的銷量均不足200輛，7月份更是僅有60多輛。由於市場表現持續低迷，嘉年華生產與否對長安福特而言已經沒有實際影響，不正式宣佈停產退市也只是出於象徵意義上的考慮而已。
另有消息稱，長安福特很可能會在明年引入一款全新的嘉年華以期改變嘉年華在中國的尷尬處境。
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