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| 台灣藍綠陣營對推動兩岸直航立場分歧。 |
中評社香港4月23日電／台灣的“兩岸人民關係條例直航條款”下周二（5月2日）屆滿4個月協商期，中國國民黨中央政策會執行長曾永權說，近日將要求政府依澳門模式談判兩岸直航，並請立法院長王金平協商修正草案，如協商不成，就交付立法院院會表決。
據中央社報道，國、親版“直航條款”主要修正“兩岸條例”第28、第29條，明文台灣船舶、航空器及其他運輸工具得航行至大陸地區，大陸地區船舶、航空器及其他運輸工具得經許可後通關入境台灣地區。
國親修正草案並主張刪除第30條有關禁止外國船舶、航空器航行兩岸港口、機場之間的規定，全面准許外籍運輸工具航行兩岸。
為避免行政機關再以各種藉口延宕直航，泛藍提案另明定，“本條例授權行政機關制定之相關辦法，行政院應於本條文修正通過後三個月內核定施行。”國民黨團書記長潘維剛說，國親不會給行政團隊施政怠惰的空間。
另推動“松山機場直飛港澳”決議案的國民黨籍立委蔣孝嚴對“直航條款”表示樂觀說，直航議題不僅在野黨立委支持，民進黨各派系也有立委私下贊成，新潮流系立委還公開表示有利台灣經濟，在立法院阻力不大。
蔣孝嚴等113位立委連署建議，行政院儘速開放松山機場飛航港澳地區，檢討桃園機場飛航港澳各種機型，將波音757、波音737-800、麥道82、麥道90、A321等機型優先規劃由松山機場起飛，以利民眾前往港澳。
蔣孝嚴認為，松山機場直飛港澳案不涉及修法，若行政部門同意，即可立刻實施。這項提案早已屆四個月協商期，國民黨團將與直航條款一併推動；但行政院大陸委員會、交通部仍有意見。
對於“兩岸人民關係條例直航條款”，親民黨立法院黨團總召集人呂學樟今天表示，黨團主張開放兩岸直航立場不變，若能協商成功是最好的結果，否則依照立法院議事規則，表決勢在必行。
呂學樟說，兩岸若能順利直航，配合行政院推動的觀光客倍增計畫，吸引大陸旅客來台遊玩，有助發展觀光業，對台灣經濟發展有正面效益。民進黨政府不應說一套、做一套，不開放兩岸直航，只會延宕台灣發展觀光的時機。
他強調，朝野政黨若能以協商方式尋求共識是最理想的結果；協商不成，就以民主國家多數決方式表決，儘快讓兩岸人民關係條例修正案順利過關，法制化兩岸直航相關政策。
他指出，雖然親民黨團支持兩岸直航，但對蔣孝嚴提出“松山機場直飛港澳地區”案有所保留。
民進黨立法院黨團幹事長陳景峻則表示，政府沒有反對直航，但若兩岸直航航線是被定位在“一個中國”架構下的國內航線，黨團不能接受，畢竟“主權不能表決”，黨團希望在野黨不要以表決方式修法，要求政府直航。
台聯立法院黨團總召集人黃適卓今天也表示，不排除在院會表決時提出版本或支持不修法，表達若非“國際航線”關係，堅決反對直航。 |
