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| 連戰感慨萬千地表示：「洋山港為兩岸三通作了很好的準備、提供了很好的條件，希望下次能坐船來。」 |
中評社香港4月25日電／ 「楊柳青時再相聚」，一年前，時任中國國民黨主席的連戰揮別上海時，曾經留下這樣美好的企盼，他的願望終成現實。二十四日下午，連戰伉儷一行來到上海洋山深水港參觀，感慨萬千地表示：「洋山港為兩岸三通作了很好的準備、提供了很好的條件，希望下次能坐船來。」
據大公報報道，昨天中午，作為此次大陸之行的最後一站，連戰與夫人連方瑀一行自蘇州抵達上海後，旋即於下午十四時五十分來到大陸首個保稅港──洋山深水港參觀。在洋山港指揮中心，上海國際港務集團總裁陳戌源為連戰詳細介紹了洋山深水港的建設和運營情況，連戰聽得十分仔細，並不斷插話提問。
來到洋山深水港巨型模型前，連戰對浩大的填海造地工程十分感興趣：「這裡的沙石從哪裡運來？對生態有沒有影響？」有關負責人解釋說：「填海所用的沙石質量相當高、顆粒也較大，主要從杭州灣運來，對生態是沒有影響的。」
行至洋山港指揮中心大堂，隨行人員藉機請連戰留下墨寶，連戰欣然應允，並同夫人一起精心挑選了毛筆，欣筆題下：「開萬古奇跡，以補天地缺憾；用八方輪漿，以利民生福澤」。題字時，連戰同夫人及隨行人員不斷交流如何用字，口中亦唸唸有辭。
一九一七年，孫中山先生在他撰寫的《建國方略》中曾提出在長江口的乍浦一帶開闢「東方大港」，孫中山這一夢想，連戰念念不忘。今日十五時三十五分，連戰一行驅車來到溝通上海市與洋山港的東海大橋，站在橋面、迎著海風、望著茫茫東海，連戰幾次指著海圖詢問陪同人員：「中山先生說的東方大港乍浦在哪裡」？
身旁隨行的陳戌源解釋說，洋山港已經成為一座當之無愧的東方大港。由於洋山港的正式啟用，使廣義上的上海港集裝箱吞吐量達到每年一千八百萬標準箱，暫居全球第三位。而伴隨著洋山港二、三期工程的竣工，將使上海港有實力衝刺新加坡、香港的全球集裝箱吞吐港「冠亞軍」位置。連戰聽後連連表示「好、好」。
抵達洋山深水港區後，連戰攜夫人矯健地登上小洋山島的「觀景平台」，俯瞰深水港一期碼頭和二期工程建設現場，並在此駐足良久、邊看邊問，他感歎的說「開眼界了」。
隨後在碼頭參觀時，連戰指著港區內的各式貨櫃好奇地問：「這裡所泊的船，還有這些貨櫃，有沒有從台灣來的？」陳戌源答道：「基本上所有的台灣船公司在洋山港都有航線了。」連戰聽後欣喜溢於言表，隨口舉例說：「哦，有長榮、陽明。」
有隨行人員提問說，高雄港目前運營狀況不佳，是否與兩岸尚未實現全面「三通」直航有關。連戰嚴肅地指出：「當然是非常有關係」。他說，與高雄港比較，洋山港堪稱是國際大港。有鑒於此，高雄、釜山（韓國）、神戶（日本）等東北亞地區的老牌良港對洋山的迅速崛起尤為關注。
對此，洋山港區負責人亦告訴連戰，目前兩岸全面、雙向的貨運直航沒有開通，因此台灣來的巨輪還需要經第三地停留，再行駛至洋山港靠岸。連戰點點頭，進而深情的矚望全面「三通」早日到來，自己也能如願的坐船再來上海。 |
