中評社香港8月4日電／已經上路近半年、有22萬用戶的台灣高速公路電子收費系統（ETC）大翻盤案，台灣最高行政法院昨天以ETC甄選過程違反公益、平等原則等理由，撤銷現在經營ETC的遠通最優先申請人資格。這項判決將令台灣損失30億（新台幣）公帑，並造成巨大民怨。而在昨天下午，“行政院長”蘇貞昌還把ETC當作一項政績向媒體吹噓。
遭最高行政法院撤銷ETC營運資格的遠通電收，上午宣布今天起無條件辦理退機退費。根據“交通部”統計，目前使用ETC系統的民眾，有21.5萬多人，每天經過高速公路收費站的通行量，有200多萬次。
台灣“消基會”指出，ETC今年2月匆促上路以來，狀況連連，不僅民怨四起，問題也一籮筐。從一開始車上機價格過高、以機綁卡、以機綁電池、以機綁裝機等種種舉措，暗藏業者無限商機，卻完全忽視用路人權利與便利。再加上全線開兩個專用道，給不到5%車輛使用，更是一路罵聲不絕於耳。
“消基會”說，ETC吵了半年，先不論遠通電收要求“國賠”，將損失30多億元公帑，“交通部”及“高公局”應針對建設經費浪費，及造成全民巨大痛苦，還有種種決策視司法、全民利益於無物“立即出來道歉”。
而在昨天下午，“行政院長”蘇貞昌在與媒體茶敘時，還把ETC當作一項政績來宣傳。他說，ETC當時被罵成那個樣子，車道現在“咻、咻、咻”，一天有20萬輛車通過；當初說如果沒有達到4%使用率要怎樣、怎樣，現在已經達到13%。 |
