中評社香港1月4日電／1989年11月30日，當時擔任台塑企業董事長、現任台塑企業創辦人的王永慶首度踏上大陸土地，密會當時大陸最高領導人鄧小平，敲定“海滄計畫”，不過，傳聞中來自台灣政府高層的一通秘密電話，卻讓“經營之神”的“神州夢”足足晚了13年，也錯失了先機。
台灣經濟日報報道，1989年底，王永慶保持低調，刻意繞道日本，經由大連、轉進北京，生平首度踏上大陸土地，在國家主席楊尚昆的陪同下，與鄧小平在人民大會堂會面。
那一年，被六輕計畫搞得焦頭爛額的王永慶，看好鄧小平實行經濟改革，大陸經濟會快速起飛，決定來個兩岸分進合擊，提前展開西進卡位。那時王永慶多次與石化下游座談，面臨龐大客戶急欲外移到大陸的壓力，決定在大陸打造一座從煉油、輕油裂解、石化原料到下游加工等一貫化的“石化王國”，搭配周邊的電廠、船隊與醫院等建設，估計整體投資金額將高達70億美元。
整個神州計畫經王永慶與鄧小平會面後拍板定案，大陸很快敲定釋出廈門海滄約1萬公頃土地、加上漳州5,000公頃土地，讓他圓夢，整個特區面積相當於高雄市、麥寮六輕、新竹科學園區的總和。
王永慶與鄧小平的親密互動，卻撩動當時擔任台灣“總統”的李登輝最敏感的一根政治神經，全力擋架，王永慶一手規劃的“海滄計畫”最後胎死腹中。
這一拖，讓台塑的大陸布局足足晚了13年，其間王永慶曾提出以長江為運輸路線的“長江計畫”，也同樣被擋下，直到2002年，台灣政府才核准台塑赴浙江寧波設廠，不過已經錯失先機。
即使到了今天，石化廠赴大陸投資煉油及輕油裂解，仍然在台灣政府管制名單中，少了這上游最關鍵的一塊，不但使得王永慶的大陸拼圖缺了一角，面對大陸最新提出的十一五計畫已決定大舉擴建輕油裂解廠，王永慶的心急可想而知。
台塑海滄計畫的胎死腹中，可以說是台灣經濟封鎖造成的結果。
經濟日報報道說，“政治”與“經濟”的糾結，讓原本眼光前瞻的王永慶，只能眼睜睜地看著先機一步步流失。而其實不論石化產業或科技產業，這都只是冰山的一角，隨著王永慶主動解開這段歷史秘辛，希望當權者真能從中得到一些啟示。 |
