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| 瓊州海峽跨海公路通道規劃研究工作於二○○五年八月開始啟動。 |
中評社香港6月4日電／海南省省長衛留成將帶隊參加五日在雲南召開的第三屆「珠洽會」，就推進瓊州海峽跨海通道工程建設發表演講。
大公報報道，據了解，瓊州海峽跨海公路通道規劃研究工作於二○○五年八月開始啟動，在廣東省交通廳已經組織開展的前期研究工作成果的基礎上，來自交通部規劃研究院、中交公路規劃設計院、同濟大學三大單位的專家組成的綜合課題組，圍繞瓊州海峽跨海公路工程建設的必要性、合適的建設時機和合理的建設標準等問題進行了論證。
另據文匯報報道，第三屆泛珠論壇將於明(五)日起在珠江源頭拉開序幕。此次開幕式地點為何選定珠江源頭曲靖市？這裡的準備情況怎樣？珠江源頭第一市將以怎樣的面貌迎接香港曾蔭權特首及區域各合作方嘉賓的到來？峰會前夕，本報記者深入珠江源頭第一市——曲靖尋找答案。
雲南省省長徐榮凱曾說，如果把泛珠合作比作是一條正在騰飛的巨龍，粵港澳地區是「龍頭」，雲南則是龍尾。有了龍頭的引領和帶動，巨龍才能昂首騰飛，扶搖直上；借助龍尾的驅動和推進，巨龍才能拔地而起，永葆生機。
隨著第三屆泛珠論壇暨經貿洽談會開幕式的臨近，這裡隨處都可以聽到人們把「我住江之頭，君住江之尾，彼此情無限，共飲一江水」的詩句掛在嘴邊。而「9+2」開幕式選擇在珠源曲靖舉辦，則充分體現了珠江三角區域各方山水相連、人緣相親的親密關係，也合乎人們「飲水思源」的情感。
如果把第一屆盛會喻為「點亮了一盞燈」，第二屆被冠以「打開了一扇門」，那麼，今年的會議將「架起一座橋」，即架起「9+2」與東盟各國的經貿合作、科技文化、友好交往的橋樑。
曲靖市素有「入滇鎖鑰」之稱，也是東南沿海和中國大西南走向東南亞、南亞次大陸的交通樞紐。現在這裡形成了以四條國道和四條高速公路為骨架的公路交通網絡。昔日的南方絲綢之路，如今是公路、鐵路縱橫交錯的交通要道。本屆論壇開幕式之前，包括本港特首曾蔭權在內的11省區領導將乘火車專列抵達曲靖。
同時，曲靖與東盟國家的合作也屢結碩果。去年底，泰國、新加坡、菲律賓、文萊及柬埔寨五國已在曲靖市投資1.62億美元，建立了11家企業。同時，曲靖以直接投資的方式與東盟各國開展合作，目前已投資建立企業6家，投資領域涉及農業綜合開發、煙草等項目。
開幕式在此舉辦，於理，正好符合本屆論壇「架起一座橋」的主題。
今年初，總部設在香港的中國城市競爭力研究會，將曲靖評為05年度中國「十佳宜居」城市。多年來，曲靖始終堅持對珠江下游同胞負責的原則，高度重視環境保護，堅持走科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源得到充分發揮的新型工業化道路。
曲靖市副市長趙建華說，曲靖堅決關停了一批浪費資源、污染環境的小企業，以及拆除37條道路上違章建築改建城市綠地的舉措，都是為了讓珠江源頭的水更清，讓珠江下游的人們也能見到這第三條「母親河」清澈透明的身影。
這共同的心願，讓第三屆泛珠論壇開幕式選在珠江源舉行成為現實。 |
