中評社廣州8月18日電／商務部將會同國家發改委等部門，儘快出臺制定促進汽車及零部件出口的政策，為廣大汽車出口企業提供更好的服務。在昨日(8月17日)舉辦的國家汽車及零部件出口基地授牌大會上，商務部部長薄熙來的表態釋放了中國對外貿易導向的重要信號。
“擴大汽車及零部件出口，特別是推動具有自主知識產權和自主品牌的汽車整車出口，將是提高中國汽車工業總體水平和國際競爭能力，實現從汽車工業大國向強國邁進的必由之路。”薄熙來說。
在這次大會上，長春、上海、天津、武漢、重慶、廈門、蕪湖和台州８個城市被正式授予首批“國家汽車及零部件出口基地”稱號，另有一汽集團、奇瑞公司等１６０家中國汽車企業獲得了國家汽車及零部件出口基地企業稱號。
據北京商報報道，此前的7月26日，商務部機電和科技產業司副司長張驥道破了中國大力支持汽車出口的理由：在中國所有出口大類商品中，汽車產品是最具增長潛力的商品。他還表示，為了實現汽車產品出口持續較快健康發展，國家將在10個方面加大政策措施支持汽車產品出口。
薄熙來表示，國家今後將從源頭上規範汽車產品出口市場秩序，擬從生產環節入手，對汽車整車生產企業實行出口資質管理，對汽車出口經營企業實行生產企業授權管理。
據資料顯示，目前中國現已成為世界第三大汽車消費國、第四大汽車生產國。“十五”期間，中國汽車及零部件出口每年以４０％以上的速度增長。汽車產品出口市場已覆蓋２０７個國家和地區，整車出口市場以發展中國家為主，零部件出口市場以發達國家為主。中國企業海外出口的區域性特徵十分明顯，主要集中在亞洲、非洲、中東和南美一些發展中國家和地區。
由於管理落後、出口產品價格競爭混亂等原因，目前中國汽車行業遭遇的反傾銷案例已有８起之多。業內人士分析認為，雖然汽車行業目前還不會過多地遭遇反傾銷，從長遠來看，隨著出口規模的擴大，未來中國汽車及零部件產品很可能面臨反傾銷風險。零部件企業應該提高警惕。
商務部支持汽車出口十大政策
□ 為汽車出口企業搭建公共研發平臺
□ 發揮出口信用保險的促進作用
□ 加大買賣雙方信貸支持汽車產品出口的力度
□ 大力培育自主品牌汽車出口
□ 推動汽車出口企業與運輸業建立戰略聯盟
□ 推動中國與出口潛力較大的國家汽車產品的相互認證
□ 加大信息服務力度，應對國外技術性貿易壁壘
□ 創辦中國汽車零部件國際交流平臺
□ 建立誠信評價機制，保護知識產權
□ 提高汽車出口准入門檻，規範出口秩序 |
