中評社廣州廣州9月25日電／根據一段時間以來國際原油和成品油價格走勢以及種種跡象判斷，國內近期單獨調整汽油價格的可能性已經非常大。日前，發改委能源研究所所長周大地在一個行業性會議上說，如果國際原油價格維持在60美元或者更低達1~2個月，中國政府可能會下調國內成品油價格。
來自某石油集團的消息人士透露，數日前國際原油價格跌至63美元/桶的區間時，發改委就曾和石油企業會商調價事宜。
據中國經營報報道，遠在紐約的美國飛馬期貨全球副總裁施雲付美國時間21日午夜報告大洋彼岸及歐洲法國的汽油實時價格：美國的95號汽油為每加侖2.25美元，法國為1.18歐元（因各種油品密度不同，1加侖約等於3.785升）。而中國的93號汽油此時的價格是5元人民幣/升左右。
實時數據顯示，美國10月汽油期貨結算價為1.4671美元/加侖，約為3.1元/升/人民幣。
廣東油氣商會油品部部長姚達明介紹，國外油價在持續實時調整，遠期期貨合約價格也與10月汽油合約差不多。
來自新加坡的數據顯示：目前，該國93號汽油離岸價為63美元/桶，到中國完稅後約等於5900元人民幣/噸。而目前中石化的汽油銷售價高達6250元/噸區間。
毫無疑問，汽油價格具有下調空間。
此外，新加坡數據還顯示，該國柴油離岸價為72美元/桶，到中國完稅後為5750元人民幣，也低於國內市場售價。
但是，目前國內煉廠柴油出廠批發價為5750元/噸（中石油）~5850元/噸（中石化）之間，而市場售價為5800元/噸，存在不同程度倒掛，故不能指望柴油價格調低。
施雲付認為，國際原油價格已經深跌22%，中國一直在強調油價是在圍繞國際油價8%上下浮動，那麼，20%以上的跌幅足以支持發改委作出決策。
據瞭解，正是因為以上因素持續顯現，中國極有可能在10月1日前後作出國內成品油價格調低的決定。據估計，汽油價格最大降幅可至4.7元人民幣/升。
在向下調低成品油價、化解民間矛盾的同時，決策層將考慮修改、完善年初制定的成品油定價機制，並有望提前推出這一讓中國成品油價格緊密對接國際價格的機制。
8月，中國石油對外依存度高達47%，這也是發改委必須作出油價調整的一個核心推手。
廣東油氣商會會長梁承娛表示，年初就在計劃推出的成品油定價機制改革方案現在很可能擇機推出。“國際油價下跌，人民幣相對升值，沒有比這個大環境更好的時機了。”
發改委能源研究所人士透露，前不久，該所曾專門研究油價未來走勢，普遍預期年內或至少在美國10月中期選舉結束之前，國際原油價格不會重返70美元/桶以上。因此，決策層亦在考慮如何讓國內成品油價與國際“有限接軌”。
所謂“有限接軌”，即油價持平並軌後，發改委仍然擁有對國內油價的最終決定權，以避免市場過度跟風國際市場，造成不必要的混亂。
據瞭解，如果此次最終做出調價決定，這將是中國第20次調整成品油價格，而其中包含本次，僅有兩次為降價調整。
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