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| 2006中國重慶國際汽車工業展在重慶國際會議展覽中心開幕，現場香車美女共展風姿。新華社 |
中評社香港6月3日電／美林証券公司汽車行業高級分析師麥翠華（Grace Mak）美國時間2日接受新華社專訪時表示，中國汽車行業正開始U型反轉，利潤率將從去年5%的谷底穩步回升。
麥翠華建議中國汽車業重視零部件的國產化，以提高利潤率。她說，2005年中國汽車行業的平均利潤率是4.5%到5%，為歷史最低點，但今年以來的數據表明汽車業正走出低谷，將有相當一部分企業的利潤率回升到10%。
她認為，中國企業雖然在勞動力成本方面有明顯優勢，但目前勞動力成本在汽車總成本中的比例只有5%。由於自主開發能力較弱，特別是零部件生產落後於整車生產，一些關鍵技術和零部件需要引進，因而成本控制和利潤率受到影響。
麥翠華認為，在國際汽車巨頭的包圍中，中國民族汽車企業近年來異軍突起，表現搶眼。特別是奇瑞、吉利、夏利等企業在低價乘用車市場已經具有較強的競爭力，在國際市場的開拓也比較成功，份額增長很快。 |
