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| 中國在上世紀70年代無償援助修建坦贊鐵路，鐵路全長1870公里，是非洲大陸上最長的一條鐵路，從此成為中非友誼的象徵。（資料圖） |
中評社香港10月16日電／“日益緊密的中國與非洲關係根植於雙方長久的友好歷史，並非像西方所稱中國發展與非洲的關係是為了圖謀控制、利用非洲的自然資源，”在中非合作論壇北京峰會前夕，津巴布韋大學資深教授克勞迪厄斯．馬拉里凱日前接受媒體專訪時作出上述表示。
馬拉里凱是津巴布韋著名的社會學家，長期關注中非關係發展並有深入研究。他說，中國從歷史上就是非洲大陸的親密朋友，現在所發生的一切也是這種長期友誼發展的自然結果。在過去，中非友誼主要體現在政治上；而今天，中國和非洲國家均在實行經濟改革，在經貿投資等諸多方面創造了合作的機會，中非友誼也就自然而然地體現到經濟方面來了。
據新華社報道，馬拉里凱說，人們必須從歷史的觀點看問題才能理解中非關係，這種關係是在非洲獨立前後長期培育起來的。從上世紀50年代加納獨立，到埃及為蘇伊士運河主權所進行的艱苦卓絕的鬥爭，直到南部非洲反對白人統治政權的鬥爭中，中國始終如一給予非洲大陸極大支持。
馬拉里凱說，大部分非洲人民反對西方殖民主義的鬥爭均得到了中國及其他同情非洲的國家的經濟資助，同時，中國始終在聯合國為非洲國家創造了良好的外交環境。中國始終反對西方大國打壓非洲，也正因為如此，西方拋出了一些諸如“中國殖民非洲”的謬論。
“這純粹是一種妒忌，”馬拉里凱說，“西方國家對非洲採取的殖民化掠奪和西方式民主思想滲透的方式，是無法與中國同非洲國家正在建立的經濟互利互惠合作關係相比擬的。中國總是以合作夥伴的身份來發展與非洲關係，而西方總是把眼睛盯在非洲資源上。”
“這是西方國家為了對付中國在政治上和經濟上玩弄的一種把戲，非洲國家必須識破這一點，絕不能讓它們的陰謀得逞，”馬拉里凱教授強調說。
他說，實踐證明，中國對非洲具有吸引力主要是因為中國對非洲國家很友好，而且願意在一些投資項目上與當地企業建立一種新的合作夥伴關係，而西方企業不願這麼做，它們追求的是全部的所有權。坦贊鐵路就是一個很好的例子，足以說明中國與非洲建立了一種非常好的經濟合作夥伴關係，西方國家永遠也無法與此相比。修建這條鐵路對解決獨立後的南部非洲國家的出口運輸起到了至關重要的作用，“中國沒有從中得到任何經濟好處”。
“種瓜得瓜，種豆得豆，”馬拉里凱說，近年來中國在許多非洲國家能夠贏得一系列投資合同和項目，這是中非長期友好合作關係發展的結果，沒有什麼值得驚奇的。他在結束採訪時很有感觸地說：“誰不想同中國做生意呢？”
津巴布韋共和國為非洲南部內陸國，面積39萬平方公里，人口1310萬。中國曾積極支持津巴布韋人民爭取民族獨立的鬥爭。1980年4月18日津巴布韋獨立當天，中津建交，此後兩國關係發展順利。 |
