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| 曾蔭權參觀香港館時特意從旅遊資訊站拿了一份宣傳單張。 |
中評社香港6月7日電／香港特區行政長官曾蔭權今日在泛珠高層論壇致辭時透露，香港將與深圳一起研究在東部設立新跨境口岸，方便人流物流的交往。他還表示，希望與西南地區加強合作，香港在下半年將會在成都設立經貿辦事處。在駐粵辦和駐成都辦配合運作下，香港與泛珠地區的聯繫交流可望提升，港商在泛珠地區也將會得到更好的支援。
大公報報道，區域發展既有合作亦有競爭，曾蔭權在泛珠高層論壇上說，內地城市近年不斷發展，例如「十一五」期間內地港口和空運業的迅速發展，令香港遇到競爭和挑戰。他呼籲，泛珠地區應加強優勢互補，一起提升整體競爭力。
出席論壇的國務院發展研究中心副主任李劍閣說，近年在中央和有關方面的推動下，泛珠三角區域產業分工日趨合理化。但是，泛珠地區在產業分工方面，依然存在一些問題，有需要作出改善。
發改委副主任杜鷹指出，各方在編制合作發展規劃和各專項合作規劃過程中，既要注重國家各類規劃的銜接，也要考察與各地方規劃的協調，使其規劃既符合國家戰略規劃的要求，也滿足區域發展的實際需要。國家發改委將積極做好與「9+2」各方的溝通及與有關部門的協調工作。
「第三屆泛珠三角區域合作與發展論壇」今日下午舉行，各省區主要官員就中西東互動、旅遊合作、協調發展等問題發表演講。國家交通部副部長翁孟勇、國家旅遊局副局長杜一力、國家環保總局副局長吳曉青、海關總署副署長劉文杰、國家質檢總局黨組副書記支樹平等多個部委主要官員亦有致辭。
曾蔭權說，各省區有需要加強優勢互補，一起提升物流業的整體競爭力；香港作為國際物流和航運中心的優勢，有助加強東部省區和其他國家的經貿關係。為進一步加強香港與鄰近省區的貨流人流，香港正部署及落實各項跨境運輸基建項目。零七年，連接深圳和香港深港西部通道將會落成，過境汽車處理量將大幅提升兩倍。另外，上水至落馬洲支線亦會完工。香港亦正積極推展港珠澳大橋項目，及廣深港高速鐵路的前期規劃工作，並且與深圳市一起研究於東部設立跨境口岸。
曾蔭權還說，香港希望利用國際金融中心的地位，協助國家在維護金融安全之下，促進人民幣國際化。 |
