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| 2006年春節包機情況。（資料圖片） |
中評社香港8月18日電／ 兩岸首度中秋節客運包機即將起跑，島內航空公司包括華航、長榮、遠東及復興都選擇飛臺北-上海航段；立榮飛高雄-廈門航線；華信與大陸中國國際航空選擇飛臺北─北京航線，廣州是唯一臺灣航空公司沒有飛航的航點。
據臺灣《經濟日報》報道，今年秋節包機的飛航時間從9月29日至10月13日，航點依循原來春節包機規劃的北京、上海、廈門、廣州四個航點，兩岸12家航空業者各飛航兩班。
由於只有兩班額度，航空公司只有一個航點選擇，今年中秋節適逢大陸十一長假，在航點規劃上，各家航空公司以台商大本營上海為主力，飛航時間以9月30日及10月7日最熱門。
不過，島內各家業者目前仍在做最後的沙盤推演，仍暫未向民航局遞件申請。
由於秋節包機上海再度成為必爭的主戰場，4家島內航空公司可能出現申請飛同一個飛航時間帶的情形，在未遞件前，各業者將再進行協調。
長榮集團北京代表周寶裕指出，台商比較期待的還是常態化包機，秋節包機將以讓旅客感受秋節氣氛為主，餐點安排上會有應景特色。至於票價，長榮尚未最後定案，但今年油價上漲，訂價可能將此因素考慮進來。
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