中評社香港10月4日電／在台灣旅行業者多次呼籲，以及大陸旅行團在南投發生嚴重車禍意外事件之後，媒體了解，台灣“交通部”及“內政部”最快將在今天公布“大陸地區人民赴台從事觀光活動許可辦法”修正案，提前在全面開放大陸人士赴台觀光之前，將所有配套及管理機制付諸實施。
辦法中將增訂：委託台灣“旅行公會全聯會”負責辦理大陸旅遊團的品質及收費標準訂定，違反規定的業者，將遭到取消配額的處分，業者將正式簽署自律公約，大陸團的團費將採三級管理，最低團費不得低於美金80元，每餐費用不得低於新台幣350元。遊覽車必須使用七年以內，搭配旅行品保協會推動的購物認證制度，希望徹底解決大陸旅行團遭到剝削，殺價的不正常現象。
中廣新聞報道，在台灣業者多次呼籲，以及付出了六條人命的慘痛代價之後，據了解，台灣“交通部”及“內政部”終於決定頒佈修訂後的“大陸地區人民赴台從事觀光活動許可辦法”，原本辦法的修訂要配合兩岸談判進展，在大陸宣布全面開放赴台觀光之後，才上路實施。不過，南投車禍摔出了台灣旅行業者削價競爭，導致旅遊品質嚴重瑕疵的問題之後，再也不能等下去。
修正後條文最大的改變是第三十一條，授權當初就是為了開放觀光，所成立的“旅行公會全聯會”，辦理大陸地區人民赴台從事觀光活動業務的旅遊團品質，收費標準，旅遊糾紛調處，旅客身份查核，以及保證責任等自律事項，旅行業訂定自律公約，凡是沒有簽署自律公約的業者，將無法取得接待資格，違反自律公約，全聯會可以依照情節，停止發給配額1至6個月的處分。
目前唯一的問題就是，現存經第三地的非正式管道赴台，能否經由這一起事件，加速兩岸談判的進度，正式開放全面觀光，讓管理走上正軌，恐怕是兩岸政府在應付發生車禍的大陸旅行團之餘，應該慎重考慮的課題。
根據自律公約規範，團費採A，B，C分三級：從美金80元起跳，依序為100元及120元，不得低於團費最低標準。以A級團為例：每天的開銷不得低於美金120元，遊覽車一律規定車齡在三年以內，飯店必須採用五星級，每餐的費用需在新台幣500元以上，除非旅客要求，不得安排購物行程。B級團每日開銷為美金100元，遊覽車的車齡五年以內，餐費350元，使用四星級飯店，C級的團體行程，費用不能低於每天美金80元：使用三星級飯店，餐費250，遊覽車放寬在七年以內。所有團體行程，如果景點需要參觀門票，一律內含，不得外加。
此外，依照天數的長短以及景點的搭配，台灣觀光局與業者也規劃了短，中，長三種行程：天數從五天，七天，到十天不等，團費的價位分別是五萬，四萬三，四萬不等。根據業者的構想，只要恢復市場秩序，擁有消費能力的大陸團體就會依照正常的方式赴台旅遊。 |
