中評社廣州10月20日電／10月19日，歐佩克於卡塔爾首都多哈召開緊急會議，會議將對原油減產計劃的具體細節作出討論，以期對不斷下跌的國際原油價格提出應對措施。然而就在會議召開前一天，受美國原油庫存增加的影響，美國WTI原油11月期貨合約價格大幅下挫1.28美元至57.65美元，再次逼近年內低點，這對翌日召開的多哈會議開了一個不大不小的玩笑。
10月18日，美國能源信息署（EIA）公佈了最新一期的能源庫存。數據顯示，之前已連續上漲兩周的美國原油庫存（不含戰略原油儲備），在截至10月13日的一周時間內再度大幅攀升至3.356億桶，較上周共增加502萬桶。雖然汽油與餾分油庫存分別下降至2.102億桶和1.454億桶，減幅較上周高達522萬桶和455萬桶，但由於市場對本次多哈會議的結果普遍持有悲觀預期，因此上述利多因素的影響被完全地抵消掉了。
美國WTI原油期價自7月14日創下78.4美元的歷史新高之後，至今跌幅已高達26%，如果放任原油價格繼續下跌，歐佩克各成員國的利益將受到不同程度的損害。10月初以來，便不斷有歐佩克減產的消息傳出，但總是隨即有成員國出面作出澄清。時至今日，雖然歐佩克聲稱其內部已經在將原油日產量削減100萬桶（相當於歐佩克日產量的4%）的問題上達成了一致，但由於成員國利益上的矛盾始終無法解決，因此一直難以就該問題形成足以令市場信服的正式的協議。
據人民網報道，歐佩克本次減產問題爭論的焦點，已集中在究竟是以歐佩克此前規定的配額日產量為基數進行削減，還是以各成員國的實際日產量為基數進行削減。目前，歐佩克的配額日產量為2800萬桶，而據統計，其9月的實際日產量僅有2750萬桶左右。因此如果以配額日產量為基數進行減產的話，雖然名義上減產達100萬桶，但實際卻只有50萬桶。相比全球每天8400萬桶的原油消費量，打對折後的減產數量將很難對原油價格起到支撐作用。
雖然以何種日產量為基數進行減產將直接影響到對油價的支撐效果，但爭論背後最根本的分歧，卻源於各國減產後利益得失的分配。目前，在歐佩克成員國中，伊朗、委內瑞拉及尼日利亞等國家由於產能下降等原因，其實際日產量已無法達到配額要求。例如，雖然伊朗和委內瑞拉兩國的配額日產量分別為411萬桶和322.3萬桶，但其9月的原油實際日產量卻分別只有385萬桶和250萬桶。而沙特阿拉伯、黎巴嫩、阿聯酋、阿爾及利亞及科威特等國，由於擁有較多剩餘產能，生產規模已大大超過了各自配額的上限，以滿足全球持續旺盛的能源消費。
科威特等產量大於配額的國家認為，減產應該在實際產量的基礎上進行，這樣減產帶來的損失可以在歐佩克各成員國內部得到公平的分擔。但以伊朗和委內瑞拉為代表的產量低於配額的國家卻認為，此次減產應在配額產量的基礎上進行，如此一來，上述國家可以免受或少受減產的損失，卻會迫使產量超過配額的國家更大幅度地削減產量、更多地承擔減產責任。巨大的利益衝突導致歐佩克內部在減產問題上形成兩個集團，各不相讓。
在本次多哈會議上，減產以抑制油價繼續下跌仍將成為主要議題，但歐佩克內部分歧的不易調和，將使本次會議達成產能分配表或正式減產協議的可能性有所減小。日前，美國能源部（DOE）部長博德曼（Samuel Bodman）已再次敦促歐佩克保持原油市場充足的供應，而作為歐佩克內部最大產油國的沙特阿拉伯也仍保持一貫的沉默態度，對減產決議不置可否。博德曼還表示說，即便歐佩克決議減產以控制油價，但非歐佩克國家會趁機提高原油市場佔有率，從而抵消歐佩克的減產作用。
目前，歐佩克正面臨著市場的信任危機，投資者減產預期的屢屢破滅反而成為了另一個刺激油價下跌的重要因素。冬季取暖用油高峰將會在年末來臨，屆時需求的增加將有望推動原油價格再度走高。目前歐佩克最好的選擇似乎是使油價維持在眼下的低價區間內，將減產決議推遲至12月的部長級會議中去。這樣既能緩和同美國之間的矛盾，又能在下一輪油價上升週期內順勢推升油價獲利。
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