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| 郝龍斌：台北將來的對手是上海、香港、北京、東京，我們希望在競爭的過程中，能夠成為跟他們齊頭並進，甚至脫穎而出的城市。 |
中評社香港2月21日電／將門之後，眷村長大，一度走在生化科學前沿領域，如今的台北市長……對郝龍斌而言，上述背景之間並沒有明顯的連貫關係，但卻正是這位台灣政治新星的成長歷程。
上任剛盈月的郝龍斌市長，春節前接受文匯報專訪，道出了其面對前任台北市長馬英九遭受特別費案起訴的感想，及將台北建設成亞太區內“最適合人居城市”的宏圖大略。
曾任環保署長的郝龍斌上任台北市長，十分重視環境保護與建設，希望將台北市建設為東南亞最適宜居住的城市；他又強調台北的發展離不開打破兩岸交流的瓶頸，方法之一是開放松山機場為兩岸直航的機場。
以下是訪問主要內容摘錄，郝龍斌市長簡稱“郝”，記者簡稱“記者”。
整治淡水河 更新老社區
記者：市長是如何定位台北市，未來市政將著力於那些方面？
郝：台北當然是台灣的首善之區。我認為台北不應跟台灣的其他地方競爭，台北將來的對手是上海、香港、北京、東京，我們希望在競爭的過程中，能夠成為跟他們齊頭並進，甚至脫穎而出的城市。
我們尤其想令台北在東南亞一帶的城市中成為最適合居住的城市、適合投資人及企業主居住的城市。我們著力推動台北松山機場成為兩岸直航機場之一，也是原因之一，我們要令交通更為便捷。
在這個目標下，我們可以看到台北市存在哪些問題，包括我們的英語能力比例差及緊急醫療網絡還不健全，淡水河太髒，教育體系令學生的升學壓力太大，捷運路網還未成形，老舊社區太多。
你要把台北建設好，就必須把台北最重要的河──淡水河整治好，老舊社區要經過都市更新。淡水河兩岸在整治之後，將來一定會變成最高級的商業區和住宅區。朝這些方向推展工作，是我未來4年的市政目標。
記者：在以往，台北市長要做出政績，都必然得到當局充分的奧援，您將如何面對這一考驗？
郝：現在由於“中央”跟台北市的執政黨是不一樣的。我們現在要從“中央”得到充足的奧援是不容易的。我們雖然沒有太多的錢要，可是我們還是要辦事，所以我們台北市的財稅規劃不是僅僅去收錢、省錢，而是要想辦法賺錢。將來，我們可以由土地開發，都市更新引進財源，甚至賺錢，以應付台北市建設所需。
台北市在馬英九前市長的時候，這方面就做得不錯。我們也鼓勵大部分的工程讓民間來參與，有些好的大型建設，我們都會鼓勵民間參與。令我們在有限的資源下做更多的事。
推兩岸直航 破交流瓶頸
記者：如何令台北市更有競爭力？
郝：競爭力包括多方面，包括產業、文化，以及相較其他國際城市比較等等，如果各種競爭力得到加的效果，競爭力自然加強。從我的角色看，關鍵還是產業競爭力，只有這樣經濟才會得到良好發展，收入增加，建設才會得到長足發展。經濟發展好，民眾的滿意度才會高，才可能進一步吸引外來投資。所以，我一向主張兩岸要直航，松山機場要變成兩岸直航的機場，我們要讓國外及台灣的投資者、企業主、台商可以根留台灣。對於這方面我們有一個非常清楚的藍圖，中間的瓶頸就是兩岸能不能直航。兩岸關係也是影響台灣發展生存最關鍵的因素。
台北的產業定位有兩個方面，一是高科技產業，包括列世界第一的IT產業，包括正在規劃中位於士林北投的生技產業園；二是文化創意產業。
記者：盛傳4月1日起，台灣將全面開放大陸觀光客來台，台北在這方面有何準備？
郝：我們已經為大陸旅客準備了1至3日遊台北的套裝行程，市政府會直接督導旅遊品質，我們希望大陸客人不止1天來1,000人，而是越多越好。我覺得這樣有助大陸的朋友們了解台北、台灣的實際情形，讓他們在這裡消費，對兩岸交流都是有好處的。
樂意訪大陸 冀到港走走
記者：您有一位聲望顯赫的父親，及民意支持度很高的前任市長，對您的工作有否壓力？
郝：我不感到壓力。我會更努力，最起碼可以跟他們並駕齊驅，或者想辦法超越。
記者：郝市長短期內有否計劃到中國大陸作城市間的交流？
郝：短期內未有計劃。但有機會我很樂意去。
記者：香港與台北過去的“雙城論壇”，市長有否計劃推動重啟？
郝：我對此事會作進一步了解，可以重開絕對是一件好事。其實我對香港捷運(地鐵)及商業的發展很感興趣。八達通的使用等等，都是我們可以學習的地方，我很樂意去香港走走。 |
