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| 馬英九競選辦公室發言人殷瑋。（中評社 資料照） |
中評社台北8月5日電（記者 倪鴻祥）馬英九競選辦公室“台灣加油讚”發言人殷瑋今天下午表示，民進黨“總統”參選人蔡英文昨天指民進黨執政8年期間，完成許多兩岸“結構性改變”，蔡在意圖邀功、爭搶政績之前是否該想想，誰才真正有能力做得到？
對於蔡英文表示9月將出訪美國，希望能到哈佛大學演講，媒體指有“踩線”、“拚場”意味。殷瑋強調，政治人物演講的重點，從來就不是場所，而是內容，選民終究期待能看到對國政理念的完整擘畫與闡述。
殷瑋表示，兩岸進行高雄與福州、廈門間的境外通航是在1997年；通過離島建設條例中的“小三通條例”是在2000年3月，這兩項促成兩岸小三通的關鍵，都是在民進黨執政前。“擴大小三通”方案是在2008年6月，馬政府上任後，才得以實現。
他指出，蔡英文說“開放陸客來台觀光是由民進黨規劃。”但數字會說話，“交通部觀光局”統計：蔡任“行政院副院長”的第一年，也就是2006年，大陸人士來台觀光人數是10萬2782人次；2007年馬上下降到8萬4356人次，成長率是負17.9%。
他說，反觀馬政府上台後，2009年陸客來台53.9萬人次，成長率高達568.8%；2010年陸客來台122.8萬人，再度大幅成長。民進黨承認陸客來台觀光是政績，對台灣人民生活有實質幫助是好事；但有能力做得到的人，並非蔡英文。
他表示，民進黨執政8年，只有在2003年實現節日包機，可是飛機必須經停香港或澳門等第三地；馬英九就任後，2008年12月兩岸實現直接通航、常態包機，誰能帶給民眾便利的生活？誰只在選舉時才爭搶相關政績？兩黨高下立判。
他指出，當年曾指“兩岸直航會造成木馬屠城”的賴清德，如今當了台南市長，也要求兩岸不但要直航，還要加碼成“定點直航”，以實質行動肯定馬英九“以台灣為主，對人民有利”的兩岸政績。
殷瑋認為，2009年曾經公開指出“兩岸直航會造成台灣人民失業問題”的蔡英文，如今竟然把“包機直航”算做是民進黨的政績，等於證明了馬英九一路走來，是走在正確的方向上，不會“傾中賣台”。 |
