|
| 桃園縣長吳志揚搭乘石門1號太陽能電動遊艇，享受無汙染的水庫之旅。(中評社 黃文杰攝) |
中評社桃園11月19日電（記者 黃文杰）斥資台幣800萬元，“水利署北區水資源局”全新打造的太陽能電動公艇，19日邀請桃園縣長吳志揚及多位縣議員搭乘體驗，有別於傳統遊艇使用柴油引擎，不僅冒出斥鼻黑煙，還有隆隆震響聲，這艘名為“石門1號”的公艇，航行繞湖靜悄悄，享受無汙染的覽山美景。
石門水庫位於大漢溪中游，地處桃園縣大溪鎮與龍潭鄉、復興鄉、新竹縣關西鎮之間，自1956年7月開工，並於1964年6月完工。
這艘太陽能公艇船長14公尺，船寬4.5公尺，吃水深0.6公尺，可以搭乘40人，上午除邀請吳志揚縣長與民代搭乘，媒體也受邀實際感受航行的平穩性。
石管中心主任張庭華表示，船行駛最高速度可達10節，約時速20公里，續航力在半載狀況巡航傳速6節下，可維持4小時以上，船上配備20KW動力馬達2部，太陽能板可發電3kw。
張庭華說，石門水庫列管的遊艇數45艘，過去長期使用柴油引擎，載客遊湖一趟可能造成空氣與水域汙染，他們率先公務用遊艇升級成太陽能發電，船上還可以更換市電充電，航行動力沒有問題。
負責打造太陽能船體的廠長賴彥均說，整艘船充飽電8小時，可以航行8小時，太陽能蓄電約需5天，可以交替切換使用，駕駛艙可以看到電池飽滿度，太陽能電力最大優點是節省油料，他們曾試算過，柴油引擎艇遊湖光油費1000元，太陽能蓄電只要50元。
賴彥均說，台灣的太陽能製造技術領先，除了石門水庫誕生第一艘太陽能電動公艇，南投日月潭也會陸續添加太陽能遊艇，大陸也有不少省級湖泊遊艇下訂單，顯示兩岸都重視綠色環保、生態旅遊。 |
