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不宜過度介入釣魚台衍生之經濟問題

http://www.chinareviewnews.com   2012-11-07 14:26:44  


  作者﹕ 帥澤明  福建廈門  博士生

  由於釣魚台問題而導致陸民間拒買日本商品,故使得在陸日商銷售大減,甚至減少生產線運作的問題,個人認為上述經貿問題,官方不宜過度介入,至於因民間拒買而引起之其他投資者之利益損失,應透過看不見(invisible)的手藉由市場機制處理。國際上之投資行為,早已不是單純投資國與被投資國間的關係,而是牽扯複雜之多國籍企業的投資行為,因此因日商銷售下降,引起其他替代品銷量上升,或互補品銷售減少,是非常普遍的現象。

  大陸正逐漸成為國際經貿大國,除了對國際影像力日增,對國際社會的責任也日益重大,商業行為如何不受政治事件的影響,從投資者的觀點來說,將牽動投資者對風險評估,換言之,盡力保持經貿事務的中立性,不僅攸關大陸國際形象,對國內消費者和企業來說,也是很重要的公民和社會責任教育。以釣魚島事件導致在陸日商汽車業銷量下降來說,雖然影響日本在華商業利益,但是也導致在日企工作之大陸員工的收入和工作權,長期來說對社會穩定不無影響,目前國際景氣尚未復甦,日企銷量下降而影響國民就業和收入之現象,均應小心應對,經濟手段是兩頭刃,傷害對方同時也會影響自己。

  當投資者進行分險分析時,最難評估的項目就是政治的不確定性,因此國際級企業始終不敢輕易赴部分第三世界進行大規模投資。一般而言,企業進行投資所牽涉的範圍很廣,從財務、生產、銷售、人力供給、倉儲和物流運輸等,均需仔細規劃和執行,因此不確定性因素往往影響最終投資決策。大陸改革開放後,由於政治穩定,經濟社會持續發展,人民所得、就業市場、社會法治持續進步,造就「中國模式」的成功,並成為全球開發中國家學習的對象,其關鍵成功因素(key successful factor)就是風險的可控制性相較於其他地區要好,加上可觀的市場潛力,陸續吸引許多國際資金移往大陸。雖然大陸人工及土地成本較其他第三世界地區高出甚多,但仍吸引日本資金持續進入,顯見投資者在考慮其他因素時,前述之不利因素,未必影響所有企業的投資決策。

  以汽車業為例,日製汽車在大陸有許多的使用者,相關產業鏈規模頗大,當然其中也有許多台企和陸企參與,兩岸簽訂ECFA後,部分日企赴台投資,享受ECFA帶來的好處,因此如何透過日本企業影響日本政府錯誤的決策,以區域政經穩定和共同發展作為國際間的共識,對釣島問題之後續發展來說才是最重要的。吾人認為釣魚台屬我國領土雖屬無疑,惟目前情勢,若暫時無法徹底解決,兩岸應共同促進區域穩定為共同目標,爭取國際的支持與認同,利用多方管道,迫使日本政府放棄改變現狀的決策。

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