中評社北京11月21日電／環城北路地下隧道開通後，環城北路快速路還要向西延伸；老城區停車難問題，還有什麼破解方法……
2013年，浙江全省啟動五年治理城市交通擁堵工程，至今已有三年。
浙江新聞客戶端報道，20日，浙江省治堵辦召開發布會，對全省治理城市交通擁堵工作情況進行通報。
同時，杭州市治堵辦表示，杭州推進“基礎設施建設、公共交通優先、區域交通完善、交通管理強化、治堵宣傳”等五大舉措，三年來治堵工作取得階段性成效。
發布會上，杭州市治堵辦常務副主任陳茜對大家所關心的問題作了解答。
環城北路快速路還要向西延伸
一問：環城北路地下隧道開通後，環城北路與中山北路交叉口有擁堵加劇的趨勢，原因是什麼？
環城北路快速路的建成，使快速路的系統能夠逐步完善。這條快速路建成後，改善最大的是凱旋路口、環城東路口和建國路口，彭埠的企業廠路跟文輝路沿線的交通壓力也有所完善。
但是快速路不是一氣呵成，到了一段停下來肯定是擁堵。
其實快速路開通後，環城北路東向西的交通量是增加的，擁堵的原因之一是增加了一部分量。為什麼量會增加？我個人認為肯定是開這條路速度相對快一些，才會增加的。
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