中評社北京12月27日電／12月27日上午9時許，在寧波舟山港穿山港區集裝箱碼頭6號泊位，一只身披“紅妝”的集裝箱被穩穩吊裝至“美瑞馬士基”輪，這標誌著寧波舟山港成為全球首個年貨物吞吐量超“10億噸”大港，連續9年位居世界第一。
“10億噸”是什麼概念？它相當於10萬座埃菲爾鐵塔重量的總和，將這些鐵塔首尾相接，可以繞地球四分之三圈。
“這是寧波舟山港從大港邁向強港的里程碑，是浙江海洋港口一體化發展的新成果！”浙江省海港集團、寧波舟山港集團董事長、黨委書記，寧波舟山港股份公司董事長毛劍宏表示。
總書記按下700萬標箱的起吊按鈕
寧波舟山港年貨物吞吐量突破“10億噸”，是歷屆浙江省委、省政府，浙江省海港委，寧波、舟山等市以及浙江省海港集團、寧波舟山港集團堅定不移地沿著習近平總書記指明的道路，持續推進港口一體化發展的結果。
據浙江日報公開報道，2005年12月20日，在時任浙江省委書記習近平果斷決策下，寧波—舟山港管理委員會掛牌成立，他親自前往揭牌。
時任寧波港集團有限公司總裁李令紅仍然記得習近平在揭牌儀式上的鏗鏘話語：“港口興，則城市興；港口興，則經濟興。打破行政區劃限制，整合寧波港和舟山港資源，實現寧波—舟山港一體化，是面向未來的必然趨勢！”
2006年1月1日，“寧波—舟山港”名稱正式啟用，按照“統一規劃、統一品牌、統一建設、統一管理”的原則繼續深度整合，一個嶄新的東方大港雄姿初露。
習近平對兩港一體化始終緊抓不放。2006年5月，他專程帶著李令紅在內的浙江代表團赴美考察全球著名的組合港——紐約—新澤西港，語重心長地囑咐李令紅，“寧波—舟山港有著優越的深水岸線條件，潛力很大，一定要加快推進一體化進程，建設世界一流港口。”
正是11年的今天，寧波舟山港貨物吞吐量首破4億噸，集裝箱吞吐量首破700萬標準箱，習近平在穿山港區集裝箱碼頭親自按下了第“700萬”箱起吊按鈕。從此，寧波舟山港進入了飛速發展的嶄新時代。2009年，寧波舟山港首次躍居全球第一大海港並保持至今。
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