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| X2攻擊型直升機的獨特設計讓人耳目一新。(攝影：杜長軍)
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| 全副武裝的X2攻擊型直升機模型。(攝影：杜長軍)
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2008年4月，在美國休斯敦的一次直升機展上，西科斯基飛機公司解密了其最新的X2驗證攻擊直升機。公布的數據顯示該機空重2406千克，持續速度可達463千米/小時(合計：250節)，這個速度比美軍現役的黑鷹(130節)要快出將盡兩倍。X2沿用俄羅斯卡莫夫公司直升機的設計思路，采用兩個重叠的、質量輕的複合材料葉片，并在尾翼處加了一個推進螺旋槳，發動機動力1400馬力，與現役主戰坦克的動力相當。
在本次範堡羅航展上，西科斯基公司也將X2高速驗證攻擊直升機的模型帶來了。從模型上看，該機在機首下方加挂一門新型加特林機炮與現役阿帕奇的單管機炮不同，新炮采用隱形設計，全炮被包在一個圓狀的筒子里，有六個炮管，按照加特林的射速判斷該炮射速可達到每分鐘6000發左右，在機身兩側各有一個武器挂架，可挂載海爾法反坦克導彈和新型火箭裝置。雖然從重火力配置上可能X2不如AH-64D，但作爲一款輕型攻擊直升機，這樣的火力配置決定可以稱得上是豪華陣容。
筆者分析，該機除了在速度和隱身上對阿帕奇有明顯優勢外，另一個優勢就是其尾翼的設計。阿帕奇的尾翼螺旋槳在機尾的左側，這就產生了個弊端，在使用機身左側武器挂架發射海爾法反坦克導彈或火箭彈時，其導彈射後產生的火焰和碎片很容易對尾翼造成傷害，由此產生飛機失去控制。
在美軍條例中，除了實戰外，平時訓練是禁止使用左側機載武器的，這樣無形中就使阿帕奇失去了一半的戰鬥力。新型X2采用的是居中的設計布局，并在尾部推進器兩旁增加平衡翼，這個設計可有效的避免導彈發射後的碎片和火焰直接接觸到尾部螺旋槳。使得直升機在使用任何一側機載武器時都能自如的控制戰機。
目前不光美國推出這種設計的高速直升機，俄羅斯也推出了同樣設計的KA-92直升機，其布局跟X2完全相同。看來新一代的直升機已經分別進入兩個大國日程表了，估計不久後這兩型新概念直升機樣機就會試飛了。中國直升機工業該加速了，要不然又會落到人家後面。（來源：新浪航空） |
