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| 文章稱對抗F-22A必須發展與F-22A戰鬥力相近的四代戰機。圖為中國網友繪制的獵禽者四代戰機。 |
中國四代機的動力和壓力
F-22的開發使美國空軍擁有了能夠滿足多用途作戰任務要求的高性能戰術飛機，F-22的出現證明美國已經突破了隱身飛機實用化的最後關口，大量經過F-22驗證的技術已經有條件向其他機型推廣和借鑒，由此造成的結果就是2000年前後美國隱身飛機項目井噴式的出現。如果被F-22技術牽引的國家走上跟隨F-22前進的道路，那麼F-22就已經實現了在戰場之外最重要的戰略價值。
美國在二戰後開發的戰鬥機中除尚不成熟的第一代還與其他國家各有特色之外，從二代戰鬥機開始就已經形成了絕對優勢，蘇聯和歐洲在冷戰期間只能在部分領域和美國形成均衡；美國航空技術觀念和應用技術在整體上已經實現了技術牽引的目標，冷戰後航空技術快速發展又最終鞏固了這個優勢的地位。俄羅斯在四代機發展中曾經力圖保持自己獨特的技術思想和氣動設計，但是根據從蘇聯時期到現在的一系列型號的進展來看，俄羅斯企圖標新立異的努力至少在目前看起來已經基本失敗了。美國已經用F-22在國際第四代戰鬥機的性能和設計上打下了標杆，即使是蘇聯/俄羅斯那樣擁有豐富自主開發經驗的龐大航空集團，先後提出和試驗的幾個較有特色的技術驗證機最終都先後失敗，現在進行的PAK-AF很有可能在整體技術上採用了跟隨F-22的道路。因為美國已經在F-22的開發和改進上占據了整體上的先行優勢，因此其他跟隨F-22前進的國家只能面對F-22的背影，如果處理不慎很有可能在未來裝備發展上產生習慣性的跟隨。
冷戰期間美國空軍始終強調對蘇聯戰鬥機的“技術”優勢，美國空軍在冷戰後又不停的利用強調外部威脅來為自身裝備發展提供武器，現在又開始將中國戰鬥機的技術發展加入到威脅的名單中，但是美國空軍裝備的那些性能“不足”的戰鬥機在實戰中占據有絕對優勢，以米格-29為代表的蘇聯戰鬥機卻在先進性能的宣傳後被打的一敗塗地。F-22在裝備後的歷次演習與飛行表演中展現了其前所未有的戰鬥力優勢，根據目前所能夠證實的各種資料進行比較，可以認為現役任何三代機在正常情況下根本沒有戰勝F-22的機會。
F-22出現後國內很多研究單位都研究了以現有裝備對抗F-22的方法，但是目前看起來這些方法在使用上都存在難以克服的缺陷。比如F-22開始研製(甚至早在F117開始公開前)後很多國家就投入力量開發反隱身技術，可是被動雷達、多基地雷達、大型紅外裝置和長波雷達等方法都存在各種問題，至少在短時間裡還看不到能夠有效抵消隱身技術的反措施。針對F-22的戰鬥力在作戰體系中發揮的最為充分的特點，希望能夠將F-22從整個作戰體系中分離出來以削弱F-22的戰鬥力，但是這個方法卻存在想破壞F-22的體系首先需要擊敗F-22的矛盾。 |
