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| 資料圖：國產7000米級載人深海潛水器“和諧”號。 |
中評社北京6月15日電／《中船重工》報道，隨著向陽紅09海試船一聲長長的鳴笛，在一曲情深意長的“熱血頌”中，由七〇二所等單位研製的“蛟龍號”載人潛水器3000米級海試，5月31日在江陰啟航，徐徐駛向我國南海，書寫中國載人深潛新的神話。
載人潛水器是國家863計劃支持的項目，國家海洋局是項目組織部門，中國大洋協會是項目牽頭單位，總裝工作由中船重工七〇二所承擔，中船重工眾多研究院所參與研製。經過歷時七載的聯合攻關，終於實現了耐壓結構、生命保障、遠程水聲通訊、系統控制等關鍵技術的突破。“蛟龍號”載人潛水器的研製成功，提升了我國在深海技術領域的國際影響力，增強了中國海洋科技界走向深海的信心。在研製過程中，廣大科技工作者形成了“嚴謹求實、團結協助、拼搏奉獻、勇攀高峰”的載人潛器精神。
這個我國自行設計、集成創新、擁有自主知識產權的世界首個7000米載人潛水器，可承載一名潛航員和兩名科學家，在大深度超常環境下進行資源勘查、科學考察和其它深海特定作業，可使我國深海活動能力覆蓋世界99%以上的洋底，這也是目前世界上下潛能力最深的載人潛器。
載人深潛試驗遵循“由淺入深、循序漸進、安全第一”的原則，海上試驗將分階段逐步達到最大設計深度7000米。2009年，我國在南海成功進行了20次下潛，最大下潛深度達1109米。由此，中國成為繼美國、俄羅斯、日本和法國之後世界上第五個具備1000米深度載人深潛能力的國家。
今年3月5日，載人潛水器關鍵技術改進與3000米級海試研究項目正式啟動，也標誌著海試將向更大深度邁進。七〇二所、七〇一所與中國科學院有關研究所，精誠合作，同舟共濟，順利完成關鍵技術改進、陸上和水池試驗工作，海試前的各項準備工作全部就緒。
來自國家科技部、國家海洋局、中國大洋協會以及中船重工等單位的領導和來賓到現場為“蛟龍號”載人潛水器海試送行。海試領導小組組長、國家海洋局副局長王飛勉勵全體參試人員，要發揚“嚴謹求實、團結協助、拼搏奉獻、勇攀高峰”的載人潛器精神，精心組織、安全第一、層層把關、責任到人，出色完成海試任務，向國家和人民交上一份滿意的答卷。 |
