中評社北京6月7日電／解放軍報報道，“機場北塔台前方跑道200米處發現一個5毫米異物、A區發現飛鳥，請場務人員馬上清理”，一秒、兩秒……兩分鐘過後，對講機另一端傳來聲音“異物清除，飛鳥已驅走，跑道可以使用”。旋即，一架架戰鷹呼嘯而起，直衝雲霄。這是空軍某部在對新研發的機場道面異物監測系統和鳥類探測驅趕系統做實地飛行檢驗的一個場景。
長期以來，飛行安全保障問題，一直是世界各國空軍和民航都面臨的共同難題。目前，國內外比較成熟的有4個異物監測系統，其中有3個系統採用毫米波雷達為主、視頻成像為輔的技術形式，一個系統採用視頻探測技術形式，能夠監測到異物的最小尺寸約20毫米，這與解放軍的實際要求還是相差甚遠。如果任何微小異物一旦被吸入飛機發動機，都將釀成難以預測的損失。以往，各國機場道面傳統保障主要靠機械清掃和人工檢查，鳥情監測、驅鳥防鳥主要靠人海戰術，普遍缺乏有效的技術手段和辦法。
空軍某部針對航空兵部隊這兩大“天敵”，組織科研隊伍想辦法求突破，歷時3年多攻克一個又一個技術難關，終於研製成功機場跑道異物檢測、鳥類探測驅趕兩大系統。經實驗檢測，新系統主要性能指標均超過國內外同類產品的技術水平，從而成為保障戰鷹起降安全的“守護神”。
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