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| 為戰鷹裝上“黑匣子”。 |
“黑匣子”學名“飛行數據記錄與處理系統”，簡稱“飛參”，其外表是橘紅色，並非黑色。因為在飛機失事後其外表常被燒成黑色，所以人們習慣性地這樣稱呼它。在濟南軍區空軍某航修廠有這樣一群人，他們常年在祖國各地的機場奔波，為不同型號的戰機加裝“黑匣子”。
對於戰機來講，為它裝上“黑匣子”不只是為了飛機失事後查找原因，更重要的是它能時刻監控飛機各系統工作時參數值是否正常，並能真實記錄飛行員空中訓練情況，對於保障飛行安全和提高訓練質量意義重大。
上世紀90年代初，國產戰機配備“黑匣子”的並不多,只有少數戰機在出廠時配裝。想在定型出廠的戰機上再加裝一個功能強大的“黑匣子”系統，並做到不干擾其它系統，其技術難度可想而知。1995年初，濟空某航修廠經過科學論證，成立科研組，與空軍工程大學合力攻關，終於在1997年底成功為某型戰機加裝了“黑匣子”。經試飛檢測，軍內外數十位航空專家組成的技術鑒定委員會一致認為：裝上“黑匣子”系統後的戰機，性能穩定可靠，各項參數準確，安裝技術達到國際先進水平。
近年來，該廠在研製生產和加改裝“黑匣子”的道路上不斷創新改進，研製的“黑匣子”不斷更新換代，從最早只能采集幾十個參數到現在可以提供數百個參數。航修廠先後為解放軍幾十種機型的戰機加改裝了“黑匣子”。2007年，該廠“現役飛機飛參通用化改進及加改裝工程”獲得軍隊科技進步二等獎。
來源：解放軍畫報 |
