中評社香港7月4日電／據報道，在剛剛贏得對歐洲鋼鐵製造商阿塞洛的價值325億美元的收購案後，鋼鐵企業米塔爾的董事長拉克什米·米塔爾表示，其它的鋼鐵企業也應該進行合幷。
中華工商時報文章稱,據悉，兩家鋼鐵企業的合幷過程將於7月13日結束，世界超級鋼鐵集團“阿塞洛-米塔爾”不久將正式誕生。阿塞洛與米塔爾的合幷將創造出有32萬名員工、年産鋼鐵達1．16億噸、佔到全球市場約10%的全球最大的鋼鐵企業，幷將遠遠拉大與其他的鋼鐵企業的差距。米塔爾則表示，這兩家鋼鐵企業之間的合幷將導致鋼鐵行業出現更多的企業合幷。
阿塞洛的股東們在公司總部所在地盧森堡進行投票之後，米塔爾在上週六接受媒體採訪時表示，對於行業內其它的鋼鐵企業來說，開始研究米塔爾與阿塞洛之間的合幷對他們來說是非常重要的。
米塔爾說：“他們應該開始考慮對於他們來說最適合的商業模式是什麽了。”“我肯定，很多鋼鐵企業的董事會會爲企業的未來走向展開激烈的爭論，而這將導致鋼鐵産業步我們的後塵而展開合幷。”
米塔爾鋼鐵註册于荷蘭、總部位於倫敦，是由米塔爾家族控制的私人企業。而阿塞洛公司是由法國、盧森堡、西班牙和比利時的鋼鐵公司于2002年聯姻而成。
自從米塔爾于今年1月份展開敵意收購以來，遇到了來自阿塞洛的公司管理層的强烈反對，作爲防禦之舉，阿塞洛還在5月份宣佈考慮與北方鋼鐵公司的合幷。米塔爾稱，投票反對與北方鋼鐵的合幷對於阿塞洛股東們來說是一場勝利。他說，當阿塞洛宣佈與北方鋼鐵的協議的時候，股東們幷不贊成，因爲他們無法理解與其合幷的道理所在。這是個不透明的交易，而股東們最終解决了這個問題。
米塔爾表示，在米塔爾鋼鐵與阿塞洛合幷之後，將不存在利益沖突。“他們在歐洲和拉丁美洲很强大，而我們在美國和非洲很强大。”“我們兩家企業在中國都有業務，而我們在中國的業務所佔的比例很小，我們重叠的部分很少，而在合幷之後，兩家企業將産生很强的合力。”米塔爾認爲，阿塞洛和不同公司之間的合資企業及全球合幷都將繼續存在，而雙方的公司都有興趣擴展在中國和印度的業務。
米塔爾表示，阿塞洛管理層和法國、盧森堡一些政客反對這一交易祗是一種“情感爆發”，而這一收購的成功將促使更多的印度企業加入到全球貿易中來。
根據中國商務部剛剛公佈的數據，今年上半年，全球幷購交易額將達到歷史新高1．93萬億美元，其中金屬和鋼鐵業的幷購額爲843億美元。而阿塞洛和米塔爾的幷購將再次拉開鋼鐵行業的幷購序幕。
文章說,不僅拉克什米·米塔爾對全球鋼鐵業需要進一步展開整合充滿信心，俄羅斯政府已經在準備通過整合資源打造一個屬於俄羅斯的鋼鐵業巨頭，來抵禦像阿塞洛-米塔爾這樣的幷購所産生的巨大競爭壓力。據悉，此前俄羅斯總統普京就將可能的阿塞洛與俄羅斯北方鋼鐵的合幷視爲俄羅斯企業“積極對外擴張”的一個表率，他曾經在與北方鋼鐵公司主席莫爾達索夫見面時表達了他個人對這一合幷案的支持。
儘管俄羅斯北方鋼鐵競購阿塞洛失敗，但是俄羅斯也另有打算，他們正在計劃建設一個國有的鋼鐵工業巨人，以加强俄羅斯在國際市場中的競爭力。據報道，克里姆林宮計劃，將由億萬富翁羅曼-阿布拉莫維奇來完成重任。俄羅斯已經在討論購買俄羅斯鋼鐵集團耶弗拉茲的股份，同時還有意進入英國哥魯氏鋼鐵公司，而阿布拉莫維奇可能正在準備著手進行耶弗拉茲和哥魯氏的合幷，以將西方的技術和俄羅斯的煤礦資源有效結合起來。
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