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| 2014年7月14日，國家主席習近平在巴西福塔萊薩會見印度總理莫迪。 |
中評社香港9月18日電／中國國家主席習近平本周的訪印之旅，很可能將成為1988年拉吉夫•甘地(Rajiv Gandhi)訪問北京以來兩國領導人最重要的一次會晤。實際上，印度主要商業日報甚至表示，習近平將在此次訪問期間承諾，今後5年對印投資1000億美元。然而，盡管印中關系正在迅速發展，這樣的估計仍是極不現實的，不切實際的期望有可能會拖累兩國蓬勃發展的關系。
英國《金融時報》9月17日載文《不切實際的期望可能拖累中印關系》，文章說，印度《經濟時報》(Economic Times)刊登的一篇文章援引中國駐孟買總領事的話說：“保守估計，在習近平主席訪問印度期間，中方將承諾投資超過1000億美元，是日本承諾的3倍，主要用於投資印度鐵路、公路、港口、發電站、輸配電等基礎設施的現代化建設，以及汽車製造、食品加工和紡織業等工業園區的建設。”
中國顯然有意與日本一較高下，但未來5年中國對印投資額絕不會逼近1000億美元。
外國直接投資(FDI)不可能只通過撥動一下開關就大幅增長。FDI屬於不容易掉頭撤出的、因而具有很高風險的投資。因此，它要求投資者研究和了解在何處投資、如何投資、如何構建交易以及如何持續地管理投資。所有這些都需要時間。
作為印度的投資者，日本人在這個賽場上已經算得上是老手。鈴木(Suzuki)在印度汽車業占據主導地位，市場份額超過40%。另一家實力強勁的汽車製造商本田(Honda)正考慮開建它在印度的第三家汽車製造廠。中國人則剛開始學習如何擊球。
其他一些數據也值得人們思考。聯合國(UN)數據顯示，2013年底，流入印度的FDI的總存量為2270億美元。如果認為今後5年中國對印直接投資額能達到這個數字的一半，那就太離譜了。此外，1000億美元的投資項目需要直接雇傭至少500萬勞動力。中國企業不可能在這麼短的時間內學會如何在印度雇傭和管理如此龐大的勞動力群體。 |
