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| 5月15日，“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京雁栖湖國際會議中心舉行圓桌峰會，國家主席習近平主持會議並致辭。這是第一階段會議結束後，習近平同與會領導人和國際組織負責人步出雁栖湖國際會議中心。新華社 |
中評社香港7月26日電／中國人堅信，中國理應獲得世界領導大國的地位，這個夢想幾乎已經成為了現實。
德國《法蘭克福評論報》7月23日載文《一個超級大國的崛起》，文章說，新疆塔什庫爾幹古城要塞曾為中國的各大朝代守衛著一條重要的商路：在兩千年前將中國與印度洋連接起來的絲綢之路。中國當時是世界上最大的經濟大國——比羅馬帝國還大。在以前靠駝背運輸貨物的地方，政府新建了一條四車道的公路。該路綫是中國在“新絲綢之路”品牌下重建的商貿路綫網的一部分。
新絲綢之路只是中國推動重回舊時地位的巨大努力的一部分。不管是技術、經濟、政治還是軍事，這個國家都希望未來能够處於領先地位。中國領導人帶著自信和其他新興工業國所沒有的落落大方推進這一追趕的進程。《當中國統治世界》一書的作者馬丁•雅克寫道：“中國人堅信，中國理應獲得世界領導大國的地位。”這個夢想幾乎已經成為了現實。階段性成果已經給人留下了深刻的印象。中國目前在所有重要領域都極其強大。
經濟上，中國在世界經濟中所占的份額在過去20多年裡大幅上升。同一時期內，中國有5億人擺脫了貧困，到2020年中國將在很大程度上完全戰勝貧困。去年它是德國最大的海外投資者和企業買主。中國經濟總量可能會在未來十年內超過美國。
在技術上，中國作為大量關鍵行業的領先者已經揚名，這其中就包括新能源和電動車領域。此外，數字化推進的速度也明顯快於歐洲。移動支付被全面引入并為大衆所接受。中國是世界太陽能電池、手機、芯片、顯示屏和無人機市場的領頭羊。中國如今是世界上最為先進的國家之一，它早已不再是模仿者，而是世界級的創新者。 |
