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| 資料圖：2018年4月16日的科倫坡港口城項目。科倫坡港口城項目是中斯兩國在“一帶一路”建設中的重點合作項目，由斯里蘭卡政府和中國港灣科倫坡港口城有限責任公司聯合開發，於2014年9月動工，整體開發時間約25年。（新華社） |
中評社香港4月6日電／中國在2013年啓動了“一帶一路”倡議——近代史上最大型的經濟發展項目。此後中方曾向歐洲某大國領導人提出使該國成為“一帶一路”在西方的樞紐。但後者拒絕并錯過了這個建議。文章指出，中國沒有特別堅持，繼續實施其大規模計劃。至少在未來30年內，該國將建設造價數萬億元人民幣的基礎設施，連接科學教育中心和工業設施，促進文化交流，在各國人民之間架設橋梁。如今，“一帶一路”的陸路和海路遍及全球。其他項目正處在籌備階段。它不會像西方想讓大家相信的那樣入侵并占領全世界。恰恰相反，“新絲綢之路”將推動世界多極化。
俄羅斯自由媒體網站4月3日載文《中國改變世界秩序讓西方靠邊站》，文章說，令人驚訝的是，西方竟然沉睡了6年，或者根本是裝聾作啞。也許，華盛頓控制的戰爭機器一心只想著“一帶一路”消失。但“一帶一路”絕不會垮掉。
西方的聰明人何時才會明白，只有帶來更大平等、更好生活、更多和諧、為全世界更多人造福的經濟才是有意義的。
歐洲的領導人們剛剛看清這個世界了嗎？他們是否明白，在附庸他國的歐洲稱王稱霸毫無意義，已經到了跳離沉船的時候。時間很快將會證明。（作者彼得•柯尼希系加拿大全球化研究中心研究員） |
