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| 俄羅斯試射“布拉瓦”新型洲際彈道導彈失敗。 |
幾個大國頻繁試射戰略導彈，失敗也屢見不鮮，但未發生核爆炸或大範圍核污染，導彈自毀裝置功不可沒。
10月25日，俄羅斯海軍發言人對媒體披露，俄軍當天在白海水域試射的一枚“布拉瓦”（又稱“圓錘”）洲際彈道導彈，在發射幾分鐘後即偏離軌道，最終啟動自毀裝置並墜入海中，此次試射遂宣告失敗。那麼，為什麼導彈要安裝自毀裝置？它又是通過何種方式運作的呢？
根據有關國際公約的定義，“自毀裝置”是指保證彈藥能夠將自身銷毀的一種內裝或外附自動裝置。具體到導彈身上，就是：導彈發射後，因故障而偏離預定彈道、不能執行任務時，使其在空中自行銷毀的裝置。
自毀裝置一般由測量判斷、控制及執行三部分組成。測量判斷部分會對導彈故障進行檢測；控制部分接收故障信號，併發出自毀指令；執行部分實施導彈自毀。此外，如果地面發現導彈飛行狀態不正常或接到打擊任務取消的命令時，也可以發出自毀指令引爆導彈。
避免核戰爭的最後一道保險
有了自毀裝置，導彈發射就少了不少“後顧之憂”。
一是可保安全，導彈雖然很精密，但在試驗和實戰中也可能出現一些故障，如不能準確飛向目標，這很可能傷及無辜，甚至飛向友鄰國家。
二是能保守技術秘密和防止武器丟失。戰略導彈攜帶的核彈頭，是國家的核心機密，如果因發生導彈事故而使核彈頭丟失，將造成巨大隱患。因此到了不得已時，炸毀導彈是最佳選擇。
三是為了保證對導彈攻擊任務的最終控制。在導彈發射後，指揮員如果接到任務取消命令，自毀能夠使攻擊行動立刻停止。這一點在交戰雙方都有大量導彈對峙時尤為重要。因為如果導彈預警系統發出錯誤警報而導致導彈發射，導彈自毀系統將是防止核戰爭爆發的最後一道保險。
自毀推進裝置使彈頭失去動力
一般意義上說的導彈，都是由運載火箭和戰鬥部組成。自毀推進裝置就是使運載火箭自行爆炸，使導彈失卻動力而墜毀。火箭發動機安裝的自毀裝置，由安全引爆器和線形爆炸器組成。當控制系統發出引爆指令時，安全引爆器按程式解除保險，電雷管與火焰雷管連通。自毀指令信號引爆電雷管，通過火焰雷管引爆傳爆藥，進而引爆聚能炸藥。聚能炸藥爆炸時形成一股高速、高溫聚能金屬流，穿透燃燒室殼體使火箭發動機爆炸，從而炸毀整個運載火箭。
核彈頭自毀需防止核爆炸
導彈彈頭，分為常規彈頭和核彈頭。對於常規彈頭，一般採用引爆戰鬥部的辦法自毀；但裝有核彈頭的導彈就不可能引爆了，必須萬無一失來防止核爆炸。
為防止核武器意外解除保險或在發射後偏離預定彈道，必須在彈頭內部設置安全控制裝置。這些裝置不僅包括“彈頭自毀裝置”，還包括“密碼鎖”與“密碼開關系統”。如果核導彈在發射後偏離預定彈道，難以執行既定的突擊任務，則“彈頭自毀裝置”可使核彈頭在再入大氣層之前自毀（但不發生核爆）。“彈頭自毀裝置”還可在核武器被盜竊後，接受無線電指令而自毀。核彈頭有保險開關，如導彈彈體炸毀，因保險開關打不開，不會導致核爆炸。
所謂“密碼鎖”，又稱允許解保裝置，由啟動核武器系統元件的設備、與核武器系統相連接的外部電纜等組成。開鎖時，必須輸入正確的密碼，否則，密碼鎖和核彈頭的某些關鍵部件就會自動失靈。（來源：青年參考） |
