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| 深圳與香港邊境深圳河河套地區有望成為「深港創新圈」的銜接區。 |
中評社香港4月22日電／憑藉特殊地理位置，深圳與香港邊境深圳河河套地區有望成為「深港創新圈」的銜接區。深圳市常務副市長劉應力昨日在「2006深港創新圈專題研討會」透露，深港將以科技合作為核心、政府為主導，以河套地區為紐帶，向珠三角縱深，全力推進和加強「半小時深港創新圈」建設，並爭取將其納入建設創新型國家的國家戰略層面。
香港《文匯報》報道，「深港創新圈」概念形成已有一段時日，深圳市政府昨日公布的《建立「深港創新圈」工作草案》，首次在政策層面對其詳細闡述。
根據該草案，「深港創新圈」的地域結構分布上，擬在深港接壤的河套地區，共同建設地理意義上的深港創新銜接區。而在深圳方面，將以高新技術產業園、產業帶為主軸線；香港方面，以數碼港、科技園、大學和科研機構為主軸線。
關於在河套地區設立深港創新銜接帶，香港創新署署長王錫基表示，這涉及到多個政策層面，待許多具體事宜達成之後，再下一階段將商討河套區的問題。
研討會雲集了深港學界、政界以及中央有關部門的負責人，包括科技部副部長尚勇、深圳市市長許宗衡、深圳市常務副市長劉應力、香港創新署署長王錫基、香港生產力促進局總裁楊國強以及香港科技園、數碼港等負責人。
對於「深港創新圈」今後面臨的通關問題，香港中文大學校長劉遵義提出大膽建議，深港創新區域要延伸空間，可採取一個讓人流、物流的便捷的方式，即「放開一線、收緊二線」。
劉遵義稱，希望將一線內的經濟自由度再提高，包括境外進出深圳的人員、車輛、貨物，將盡量簡化手續，在符合國家規定的條件下做到隨意進出。「這樣不僅是創新圈擴大了，深港其他方面的合作也方便了。」他說。
他分析，可以將深港邊境的海關、邊檢等部門遷到深圳特區的二線關口，在港深各口岸推出「兩地一檢」，方便香港居民出入。他建議，港人今後可憑身份證作出入邊境登記，自由進入深圳。若要出深圳去東莞、珠海等其他城市時才需要辦理通行證。
劉遵義認為，此舉將深圳特區變成一個可以承接香港的自由貿易區，放開對深港兩地貨品進出的限制。「貨物到香港後，可以直接到深圳」。他補充，這樣做可以使得深港都市圈的面積擴大到5000多平方公里，而香港地域空間也可擴大4倍，延伸了兩地創新區域的發展空間。 |
