中評社香港5月21日電／曾是古代“絲綢之路”中道、南道交匯點的新疆喀什，目前已成為中國開拓和發展對歐亞貿易的“橋頭堡”。新疆南部地區四個口岸海關日前聯合宣布，將把業務統一整合到喀什，并以喀什為重心與中亞、南亞的周邊各國進行更加便捷的對外貿易。
新華社報道，新疆喀什海關關長孟衛平說：“新疆南部的吐爾尕特、紅旗拉甫和伊爾克什坦三個邊境口岸海關主要業務下遷到喀什海關集中辦理，可以有效提高通關的效率，更加有力地促進南疆地區對外經濟貿易的發展。”
新疆喀什與巴基斯坦、阿富汗、吉爾吉斯斯坦等國接壤，具有“五大口岸，聯通八國，一路連歐亞”的區位優勢，是中國向西開放，加強與中亞、南亞合作的門戶。
為構建以喀什為重心的“現代絲綢之路”，2005年喀什地區從東部沿海地區引進258招商引資項目，外貿進出口總額比上年增長36%。喀什地區地委副書記丁希濱說，正在建設中的四大工業園區已經吸引許多海內外有實力的大企業入駐，源源不斷的各類產品向中亞、南亞市場供應。
構建便捷的交通也是打造新“絲綢之路”的必要條件。目前，以喀什為始發點的中巴、中吉烏鐵路已列入國家發展計劃。喀什正在積極爭取開通直達鄭州、成都、上海、北京等地的鐵路客運、貨運線路，還將在喀什至巴基斯坦卡拉奇國際航線的基礎上，實現與新德裡、杜尚別、塔什幹等周邊國家重要城市直航。
“繼5月1日喀什到巴基斯坦出海港口的兩條貨運線路首次開通後，中國還將在6月1日開通喀什到巴基斯坦的兩條客運線路，這將使中國新疆國際運輸線路將增加到79條。”新疆維吾爾自治區道路運輸管理局涉外運輸處副處長張楠說。
歷史上，絲綢之路主要分南北兩線。一條自新疆南疆往南沿伸到印度和巴基斯坦到達印度洋﹔一條由新疆北疆向西一直穿過哈薩克斯坦等中亞各國直達歐洲。
中國從新疆打通了向中亞國家的門戶，將中國內陸腹地與印度洋及中亞、歐洲國家緊密連接起來。將使中國對外開放總格局由總體上向東開放，轉變為“東西進出”。
據喀什海關介紹，喀什與塔吉克斯坦、巴基斯坦、印度等五個周邊國家同處一個經濟圈，擁有十幾億人口的巨大消費市場，有六個口岸對外開放。2005年，新疆維吾爾自治區進出口貿易總值達到79．4億美元。
目前，中國已相繼與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、烏茲別克斯坦、塔吉克斯坦、土庫曼斯坦等五國分別簽署了政府間經貿合作協定和投資保護協定，雙邊經貿法律框架已基本形成并日益完善。
喀什是中國向西開放的門戶和進入中亞、南亞、西亞乃至歐洲的國際大通道，有以“絲綢之路”通商貿易的深厚歷史淵源，直到１５世紀海路開通之前，這裡一直是中國西部最重要的國際商埠。馬可波羅曾在他著名的遊記裡描繪這裡“貨如雲屯，人如蜂聚”的繁榮景象，稱之為“東方開羅”。 |
