中評社香港7月31日電／《環球時報》刊登的一篇文章說，中、印、俄三個國家，人口、國民生產總值、面積總和各占世界40%、22%、44%，自然資源也很豐富。這段時間，許多國際輿論都在談這三個國家的合作，因為一個多星期前，三國首腦正式會晤，首次進行國家元首級的合作磋商。可是，誰又能想到，看似短暫而簡單的三國元首會晤，背後卻是近一個世紀的歷程呢？
列寧最早宣導
文章說，20世紀初，列寧最早宣導俄、中、印三國結成同盟。他說，如果俄、中、印三國人民團結起來，世界無產階級革命就會成功。不過，當時只是一個想法。印度開國總理尼赫魯在英國念書時是個“費邊社會主義者”，對列寧非常崇拜，因此1947年執政後一直傾向于和蘇聯親善。另一方面，他仰慕宋慶齡，與泰戈爾、宋美齡及中印友好大使譚雲山等交往也很深，對中國的感情深厚。1952年，他曾說：“我們沒有理由不和中國、蘇聯這樣的偉大國家逐漸發展關係。……從長遠來看，我們一定會和他們展開巨大的交往。”
可惜，列寧之後，蘇聯政府從來沒有宣導過俄、中、印三國緊密合作。史達林的蘇聯把尼赫魯的印度稱為“帝國主義的走狗”。那個年代，社會主義陣營駐印使館多聽命于蘇聯，只有中國駐印使館對印度沒有那麼做。赫魯雪夫當政後，中蘇交惡，蘇聯便主動拉攏印度，印度共產黨隨之分裂，分出的印共馬派與新中國立場一致。在蘇聯撐腰下，印度在中印邊界談判上態度強硬，最後釀成中印邊境衝突。
冷戰時期，印度別無選擇和蘇聯結盟，致使自己在國際上被動，也飽嘗蘇聯“老大哥”不平等待人的滋味。在購買蘇聯軍備時，蘇聯硬性規定盧布與盧比的匯率，印度非常吃虧，直到冷戰後才恢復正常的匯率。戈巴契夫上臺以後，不預先和“盟國”印度打招呼，就發表一連串願意主動和中國友好的言論，印度總理拉吉夫•甘地憤怒之余，毅然決定於1988年親自訪華打破中印僵局。
三大國想法有差異
文章指出，蘇聯解體後，俄羅斯努力渡過經濟危機，同時則防止從超級大國降到三流強國。1998年美國發動“沙漠之狐”行動懲治伊拉克，印度有人驚呼：“今天是伊拉克，明天就可能輪到印度。”俄國總理普裏馬科夫利用這一機會，重新建議俄、中、印三國加強合作。此後，俄羅斯高層每次訪問印度都熱衷於宣傳三國合作的好處。這和上世紀70年代初，印度有意改善印中關係時，蘇聯總理馬上飛到新德里蠻橫制止，形成鮮明的對比。
俄羅斯前總統葉利欽也特別注意增進俄中關係。普京接任後，更從國家元首的角度提倡俄、中、印的合作。2002年12月，他先訪問北京，再訪問新德里，行前對《印度教徒報》記者說，中國是俄國的鄰國，印度更是俄國的盟友，“我們三邊關係越發展，取得的積極效果就會越大”。
不過，對於印、中、俄三國的合作，三個國家各自的想法還是有較大差異。到今天為止，中國對中、印、俄三國合作如何發展，還沒有明確表態。這需要中國在外交戰略上不僅僅偏重于美國、歐盟、日本、東盟，還需要更重視印度等國，確立明晰的地區戰略和近鄰戰略，而不只是寬泛地談“國際關係”。一位印度專家評論說，要形成俄、印、中三角，中俄、俄印、印中三邊關係都得扎實。但現在中俄、俄印這兩個雙邊關係越來越鞏固，獨有印中雙邊關係比較軟弱，這三角關係呈“V”字形，因為第三邊還有待大大加強。
文章表示，印度與俄羅斯為何走得近呢？冷戰時，印度很注意與美國和蘇聯兩個超級大國保持“等距離”關係，不過，實際上卻一直偏向于蘇聯。到了當前的辛格政府，印美關係卻走得更近，印度外交秘書薩蘭還稱，印美關係是“持久的夥伴關係”。於是，印度政界左右兩翼都批評辛格政府過於親美，正因為這樣，在外交上，印度頂住了美國想讓印度對伊朗採取強硬態度的壓力。
前幾天聖彼德堡的八國峰會，普京特別安排了俄、中、印三國領導人會晤。關於會晤的內容，各國都守口如瓶，只有印度總理辛格回到新德里以後發表聲明，透露了一點資訊。他說：“21世紀明顯的發展之一是印度、中國、俄羅斯三國同時成為亞洲重要的經濟體。三國領袖在過去的會談中曾經確定了經濟合作的六個關鍵領域，包括能源、民航、生物技術、資訊技術、制藥和金融服務。我在會上就強調要儘快啟動具體合作項目。”
可見，中、印、俄合作的前景對印度是有吸引力的。比如，能源是印度最大的關注。印度是貧油國，能源緊張是印度發展的最大瓶頸。據我所知，最近幾年來印度想和中國建立能源戰略合作關係遠比中國積極。印度最感興趣的是鋪設通過新疆、西藏的管道，把俄國和中亞國家的石油與天然氣輸送到印度。倘若此理想完全成現實，印度戰略專家們也就吃了定心丸，中印戰略競爭的敵意就會逐漸消失。
沒有合縱連橫的必要
文章說，國際地緣政治化戾氣為祥和，有一個榜樣，即德國和法國結束將近一千年的“世仇”關係，使得歐洲從世界“火藥庫”變成“太平村”，實現了孔子說的“齊一變至於魯，魯一變至於道”的理想。中印、中俄、印俄之間根本就沒有這樣強烈的恩恩怨怨，更應該容易走到一起來。
其實，中、印、俄三國合作並不需要在國際上耍“合縱連橫”等手段，重要的是把從北冰洋到印度洋這一大片歐亞大陸的山山水水、家家戶戶都變成“和諧世界”的“和諧社會”，將來印度會把鐵路從西孟加拉北端，延伸到乃堆拉山口和青藏鐵路接通，印度全國的鐵路就可以和中國鐵路通車聯運，並進一步和俄國全國鐵路聯運，一條真正的歐亞大陸橋就誕生了，經濟繁榮也將送到俄、中、印的窮鄉僻壤。無論從遠大理想還是實際利益來看，加強中、印、俄三國合作是一種合理與健康的發展，也是最終實現“和諧世界”的重要路線。 |
