中評社廣州11月1日電／昨日，從第六屆珠海航展上傳來消息，中國航空工業第二集團公司、中國航空工業第一集團公司與空中客車公司簽署合同，三方共同組建一家新的合資企業——空客（北京）工程技術中心。
而據空客中國公司有關人士透露，一旦空客公司決定今年底推出全新的A350寬體飛機，空客（北京）工程技術中心有望承擔其中5%的設計工作。這對於長期按圖紙生產零部件的中國航空企業來說，具有里程碑的意義。
根據三方協議，空客公司將持有空客（北京）工程技術中心70%的股份，中航二集團持有25%的股份，中國一航持5%的股份。據中航二集團副總經理史堅忠透露，中國企業均是以現金出資，但並未透露具體金額。
據中國證券報報道，截至目前，空客（北京）工程技術中心已招收了104名中國工程師，並前往德國漢堡和法國圖盧茲的空客總裝廠培訓了9個月。根據計劃，到2008年底，工程技術中心招收的中國工程師人數將達到200名。
空客（北京）工程技術中心於2005年7月由空客公司獨家發起設立，大約在今年2月份，中航二集團和中航一集團表達了合資的興趣，經過8個月的籌備期，新的合資公司成立。空客（北京）工程技術中心主要負責空客現有和未來飛機項目的設計工作，具體設計工作將由中國工程師和空客公司的工程師共同完成，其中包括一些技術轉讓項目。
由工程技術中心設計的飛機零部件將由中航二集團和中航一集團下屬的航空企業負責制造。據中航二集團副總經理史堅忠透露，參與制造的下屬企業主要是哈爾濱航空工業（集團）有限公司以及江西洪都航空工業集團有限責任公司。而中航二集團副總經理張新國表示，中航二集團參與制造的下屬企業包括瀋陽飛機工業集團公司和西安飛機工業（集團）有限責任公司。
空客與中國航空企業的合作始於1985年，到2005年，中國六家企業生產的空客零部件價值已達3450萬元。空客公司預計，到2010年，在中國採購零部件的金額將達1.2億美元。另外，西飛集團還將在2007年實現向空客交付A320系列飛機的整個機翼翼盒，這是空客公司首次將其最先進的機翼部件交給歐洲以外國家生產。
空客公司昨日還與上海航空公司簽訂合同，出售5架A321飛機給上航，這是上航公司首次引進空客飛機。這5架飛機是去年12月空客公司與中國航空器材進出口集團簽署的150架A320系列飛機框架協議的一部分。
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